ストーブ列車

旅の記録はその日中にアップロードしたかったのだが、面倒くさがってなかなかあげることができなかった。 1/26（日） 誕生日。 でも日記は次の日に書いている。 先に快活クラブのことについて書いておきたい。 今回、人生で初めてネットカフェに行き、しかも宿泊した。 結論から申し上げて、ホテルには及ばないものの快適に過ごすことができた。 当然ホテルではないので、ベッドはなくマットだし、洗顔や歯磨きを共通のトイレでやらないといけない。 あと結構違うと感じたのが、窓がないことね。朝日を浴びて起きれないことが結構違和感だった。 けれど、金額的には圧倒的に安い。今回使って確か3000円くらいだったと思う。 自…

2024年3月の旅鉄日記。 青森県の津軽半島を走る津軽鉄道の冬の観光列車「ストーブ列車」（12/1～翌年3/31運転）に乗りました。僕自身、津軽鉄道に乗車するのも初です。

前回に引き続き、冬の青森・津軽の旅行記です。 ranporetro.hatenablog.com 斜陽館での観光を終え、ふたたびストーブ列車に乗って津軽五所川原へ。 津軽鉄道を利用する観光客の多くは金木までで折り返すので、この時も乗客の半分くらいは往路の列車内で見かけた人々だった。

前回に続き冬の青森・津軽の旅行記です。 ranporetro.hatenablog.com 宿を発つギリギリまで部屋風呂を堪能したのち、昨夜と同じ道を通って陸奥鶴田駅まで歩く。

冬の平日限定で東北なら津軽鉄道の「ストーブ列車」体験の提案コースです 2023年12月６日付け、拙「JR東日本（通称）キュン♥パスでどこへ行く？」の続編です。 その時の複数コースの中では触れていませんでしたが、JR東日本全線で平日の冬１日限定なら津軽鉄道のストーブ列車はお勧めしたいコースです。 木造客車が機関車に牽引されながら、車内に設置されたダルマストーブで暖まり、ストーブであぶったスルメを味わいながら列車移動を味わいます。 冬だけのストーブ列車と、時速320km/hの「はやぶさ」との同時体感は、キュン♥パスで遠くまで行くことでの得をした優越感も十分あります。 津軽中里への往復で割り切るか、…

今夜はもう一本アップしておきます。 2023年のクリスマスイブに撮った津軽鉄道のストーブ列車を 数日間ご覧頂いておりますが、 嬉しいことに太陽が雲間から顔を出すタイミングもありました。 この時も岩木山に纏わりついていた雲が減り、 そして列車にも陽が当たってくれました。 やっぱり写真はシャッターを切るまで分からないものですね。 津軽鉄道線(津軽飯詰〜毘沙門)2023/12/24/14：53撮影GFX100Ⅱ GF35-70mmF4.5−5.6 WR焦点距離 35mm(35mm換算 27㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今夜は2023年12月24日の津軽鉄道をご覧頂きます。 DL牽引のストーブ列車2往復めの復路は大沢内の陸橋から撮影しました。 機関車の次位に連結されている気動車が極力目立たないよう 構図を作って切り取ってみました。 色付き始めの空の美しい津軽のクリスマスイブでした。 津軽鉄道線(大沢内～深郷田)2023/12/24/15：58撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 170mm(35mm換算 134㎜)ISO 1250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行