アルピコ交通

※乗車日：2024年3月19日(火) 「2024年問題」により全国のバス路線の廃止や減便が話題となっていますが、長野県では県の2大都市である長野市と松本市を結ぶ高速バス路線が、2024年3月29日(金)をもって廃止されます。 今回はこの路線に実際に乗車し、利用状況や今後の同区間の移動の展望について考察していければと思っています。 平日のみの運転 祝前日の夕方便に乗車 鉄道での代替が利かない停留所は… 運賃は普通列車の1.5倍、所要時間は特急の2倍 長野市周辺の今春のバス再編状況 平日のみの運転 まずは長野-松本線の概要です。長野-松本線はアルピコ交通による運行で、平日のみの運転となっています。…

3月16日に二代目なぎさTRAINに乗るために出かけてきた行程を2回に分けて紹介します。 当初は高速バスでの訪問の検討していたのですが、 1.バスタ発の6:05始発バスに乗るためのうちからの始発電車が間に合わない 2.6:05の始発バスに乗ったとしても、アルピコの電車の接続が10:10発でこれだと新島々到着がギリギリになってしまう 3.代わりにあずさを使うと交通費が倍になってしまう 4.ましてや前泊など予算外、最近ホテル高いしな ということで車を使いました。先週のように雪になると今回の訪問はなかったと思います。 まだ4時までに高速に乗れば高速代が3割引になる深夜割りが使えるので家を3:20頃出…

本日より定期運行を開始した20100形のなぎさトレイン。 1番電車に乗ってきました。早朝に出て先ほど帰宅してきました。 全部の行程はまたの機会にお送りするとして、今回は速報で乗って来た模様をお送りします。 まずは到着した新村駅をのぞいていました。車庫建屋の方に初代と並んで置かれていました。ここは･･･残念ながらホームからも見えにくいんですよ。 いろいろ訪ねてから、新島々駅に。10:53発が1番電車ですが、10:20頃入線するとのことなのでちょっと戻って、回送でやってくる状態を撮っておきました。 おかげで発車前の撮影タイムでホームに入るタイミングを逃してしまいました。改札口前で本改札を待っている…

諏訪名物、ハルピンラーメンさん…ニンニクが効いた濃厚なお味～♪ 今日の東京は晴れ、時々薄曇り。 最高気温は１４度とこの時期にしては暖かい日和でした。 最近暖かい日が続いていますね…今年の冬は暖冬なのかしら？ そんな陽気につられて、日帰りで長野県の下諏訪町を訪ねました。 お目当てはかけ流しの温泉さんと…地元で人気のラーメンを食しに行くということで～♪ （ワタクシ、たまにこうして飛び出して行ってしまうのですよねー。 昔から変わりません…テヘヘ😊） 新宿バスターミナル、通称「バスタ新宿」よりアルピコ交通さんの岡谷駅行きのバスに 乗車しました。 我が一番乗り！出発時には席の半分は埋まりました。 出発で…

こんにちは！北極星特急車掌の「ゆきの晄祐」です。いつもご覧いただきありがとうございます。なお、12月6日(水)は体調不良のためブログの投稿をお休みしておりました。申し訳ございません。 12月2日(土)、ヨドバシカメラマルチメディアAkibaにて鉄道コレクション、アルピコ交通20100形を購入しました。 2022(令和4)年3月から運転を開始したアルピコ交通上高地線の新型車両で、元は東武20000系の中間車両でした。現在2編成4両が走っており今後も導入が予定されています。また、それと引き換えに元京王3000系の譲渡車両(※2編成4両)を置き換えるとのことです。 今後購入した鉄道コレクションは塗装…

発売から少し経ってしまいましたが、本日アルピコ交通20100形を買ってきました。 2セット買ってきました。実物はこれからまだ2編成ほど入線するのでしょうが模型ではまぁ2編成もあれば十分でしょう。早速箱から開けて線路にそのまま乗せてみました。 早速N化するために分解します。 今回も動力化はせず、車輪はKATOの中空軸車輪、パンタグラフは純正のPS35B、ウェイトは汎用品、カプラーは持ナックルカプラーを使用したいと思っていたのですが、カプラーポケットの在庫が無かったので、余っていたTNカプラーを使用しました。 組み上げて3000形とともに線路に乗せてみました。なぎさトレインが引退するみたいで寂しい…

善光寺・名物お蕎麦屋さん・そして雨の中、路線バスに乗車するのを助けてもらえました。 ☞アシトドのブログのメニュー画面 へ 車椅子電車評論家・アシトド松井 2023年初夏、車いす利用者２名（手動と簡易電動）で長野県・湯田中温泉へ、そして善光寺(長野市)に参拝できました。２日目の行程は ①湯田中温泉から長野電鉄・特急2100系「スノーモンキー」で長野駅善光寺口側に戻る。 ②アルピコ交通（Ｈｉｇｈｌａｎｄ Ｓｈｕｔｔｌｅ）さんの路線バスに乗せてもらい善光寺へ ③門前でお蕎麦を楽しむ。 ④善光寺を公式参拝？本堂で「びんずる尊者像」をなでご利益をさずかる。 ⑤路線バスで長野駅に戻り北陸新幹線に乗車、帰宅…

往復切符の帰りの切符で、大正池から上高地バスターミナルへ無料で乗車可能。 13時23分 大正池への散策、開始ですー。 雨は、降ったり止んだりでしたが、ポンチョ、本当に役に立ちました。 西糸屋、改修中？ 4月26日からオープン？ この日（4月21日）は、やっていませんでした。 ふきのとう。 水が綺麗です。 途中に、トイレがありましたー。 ウエストン碑 上高地ルミエスタホテル は、昔の「清水屋ホテル」 こちらも改装工事中。 オープンは6月1日だそうです。 上高地温泉ホテル。 クマがでるみたいでねー、こんなベルがあちこちに設置されていました。 五千尺ホテルのお部屋にも、貸し出し用の「クマベル」があっ…

思い出の山行第４回は「奥穂高岳１泊２日」です。登山を始めてから、ずっと登ってみたいと思っていた奥穂高岳。行けるチャンスがあれば絶対ソロで挑戦したい！と狙っていました。よくやくチャンスが訪れた2023年7月29日、憧れの奥穂高岳に登ってきました。 【アクセス】 【コース】 【登山前】 沢渡駐車場 上高地までのアクセス 【１日目 上高地〜穂高岳山荘】 上高地〜涸沢 涸沢〜穂高岳山荘 【アクセス】 自家用車を利用 東京→中央道→岡谷JTC→長野道→松本IC→国道158号→沢渡駐車場 ※沢渡駐車場からバスで上高地入り 【コース】 距離:26.0km 累積標高:登り2157m 下り2112m １日目:7…

アルピコ交通 01564 (KK-RJ1JJHK) 長野200か150 アルピコ交通のレインボーRJです。

予約品をゲット！ うひひ。 蓋を開けたところ レールに乗せてみる。ナンバープレートはまだない。 真横から 裏側側面 タンク側。リアルだ～ ナンバープレートは「42」「46」「51」「67」から選べる。 C12-42：新造時に北海道に配置され、その後大阪に移る。その後、中津川、稲沢と渡り、中津川で廃車となる。 C12-46：新造時に関東地区（主に桐生）に配置された。 C12-51：新造時に関西地区（主に宮原、西舞鶴）に配置された。 C12-67：新造時に鹿児島に配置され、その後松本に移る。現在、茅野駅東口駅前広場で静態保存中。 C12-67が有力かな。 予約 模型URL 予約記事 購入記事 Y0…

硬券入場券。車内補充券。常備軟券。きっぷを愛する鉄道ファンは、この言葉に心を惹かれるー。 ということで、今回は青春18きっぷを使い、長野の私鉄(アルピコ交通・長野電鉄・しなの鉄道)を満喫した旅のようすをお届けします！ 今回は長旅なので前編後編に分けており、前編では往路・長野駅までお届けします。 どちらも珍しい切符を中心とした内容の濃い旅模様ですので、最後までご覧下さい！ ①早朝5時の南浦和へ 旅の始まりはさいたま市、南浦和駅。青春18きっぷ片手に旅が始まります。楽しみ8割、眠気100割の私。友人と合流してスタートです。 この旅最初の乗車電は、5時10分発の武蔵野線、府中本町行。千ケヨE231系…

はい。子供たちに「長―い！」と言われてた連接バスの メルセデスベンツ シターロG（全長 約18ｍ） です！苦笑 じゃ、なーくてっ！ バスの話し 第５話。。 うーん。。書きたい（または、描きたい）こと、いっぱいあるんだけどね。 いろいろな記憶が紐づいてて、ちょっと邪魔。。 今日も「日野車体」のお話し。。 我が家にある「日野車体＋日野自動車」の最古参は P-RU638AA です。これが・・・ こうなって・・・ でも、車体の基本構造は、 これと同じで・・・ その次の車体は・・・ 日野自動車＋日野車体 型式：不明※通称：初代セレガR（SELEGA-R）GD この辺りから「車体は同じでも型式が違う」とい…

アルピコ交通のつづきです。 新島々駅では、最後に通勤定期券を購入します。 ↑ 新島々⇔渕東の通勤定期券（１箇月）です。 補定での発行です。 地紋は、アルピコグループ地紋です。 発駅、着駅、発行駅、全て補充式です。 尚、画像の一部を処理しています。 ↑ 裏面です。 昨年１２月から、通算３枚目の定期券の購入。 踏み入れてはいけない領域に、足を突っ込んでしまったようです・・・。 アルピコ交通での収集は、以上です。 この日は松本駅前の東横インに宿泊し、翌朝、名古屋方面に向かいます。 信州・愛知収集旅行編は、次回につづきます。

アルピコ交通のつづきです。 新島々駅での補充券は、２種類発売しています。 ↑ 新島々から名古屋までの連絡乗車券です。 補片での発行です。 地紋は、ＢＪＲ地紋です。 発駅、発行駅、常備式です。 尚、画像の一部を処理しています。 ↑ 裏面です。 今回は名古屋駅まで購入し、実使用しました。 途中下車印を収集した駅は、下記の通りです。 松本・南松本・平田・村井・広丘・塩尻・高蔵寺・神領・春日井・勝川・新守山・大曽根・千種・鶴舞・金山 松本～塩尻間各駅と、２月末で無人化された中央西線勝川駅周辺で途中下車しました。 次回につづきます。

アルピコ交通のつづきです。 新島々駅では、補充券も購入します。 ↑ 新島々から渕東までの乗車券です。 特補での発行です。 地紋は、アルピコグループ地紋です。 発行駅、補充式です。 尚、画像の一部を処理しています。 ↑ 裏面です。 次回につづきます。

アルピコ交通のつづきです。 新島々駅では、干支柄の硬券入場券を発売しています。 ↑ 新島々駅入場券です。 Ｄ型の硬券です。 地紋は、アルピコグループ地紋です。 日付は、日付印での対応で、西暦表記です。 ↑ 裏面です。 元日より、５００枚限定発売です。 次回につづきます。

今回は手元にある、アドウィングのアルピコ交通日野ブルーリボンシティを紹介したいと思います。 アドウィングのバスモデルはハンドメイドかつ少量生産なので、人気のある事業者や車両はすぐに品切になってしまい、中古でも結構いい値段で取引されているのは、コレクターなら当たり前な話かと思います。また紹介している媒体も少ないので、気がつくと欲しいモデルが品切で手に入らない…なんてことも結構あります。 私もこのモデルを知ったのはオークションに出品されていたことがきっかけで、なんとか2両とも落札することができました。 写真は左が松本仕様、右が長野仕様です。 普段は元箱に収めた状態で保管していますが、今回は撮影用に…