保津川

目次 1.京都市郊外部 2.亀岡市 3.南丹市 1.京都市郊外部 今日は2015年7月7日・14日の空から日本を見てみようで紹介された京都市の周辺について調べてみた。 まずは京都市の郊外部 wikipedia:京都市 最初は山科区から見ていく 地図からわかる通り、京都市中心部の位置する京都盆地とは東山によって、近江盆地とは音羽山や醍醐山によって隔てられている。この辺りは山科盆地と言い北部を山科区、南側は伏見区醍醐で形成されている。古代から東国と京都を結ぶ街道の要衝として栄えた。現在も滋賀県の大津や醍醐地区との結びつきが強く生活経済圏を共有している。 古代より政権との結びつきも強く、天智天皇陵は…

トロッコ亀岡駅外観トロッコ亀岡駅入口トロッコ亀岡駅に無事着いたのはいいものの、列車が発着するホーム階に上がると予想以上の混雑で、ラッシュ時間帯のようでした。トロッコ列車の到着シーンを撮ろうと構える人も相当な数で、なかなか大変。人気の高さを実感しました。 トロッコ亀岡駅ホーム。16：25に「嵯峨野１５号」が到着。列車が着くと、降車する人の波が加わり、ホーム階はさらに押せ押せ。改札口に向かうのもひと苦労でした。「どこでもドアきっぷ」の特典で、「トロッコオリジナルグッズ」*1をプレゼントというのがありましたが、この時はそれどころではありません。駅に着いた時点で気を緩めてはいけない･･･列車に乗ってよ…

紅葉シーズンの先週末(１１月中旬)に 大阪と京都に旅行に行ってきました 今回は嵯峨野観光鉄道の 嵯峨野トロッコ列車について レポートしていきたいと思います 嵐山散策についてはこちらをご覧ください hanako-odekakebiyori.hatenablog.com 嵐山散策をした後 嵯峨野鉄道のトロッコ列車に乗車しました 嵯峨野トロッコ列車 公式サイトより トロッコとは、もともと荷物輸送用の小型貨車として トラックや通常の列車が入れない場所に レールを敷いて走らせた箱型車両のことです 廃線になっていた線路を嵯峨野トロッコ列車が走り 観光列車として生まれ変わりました 保津川沿いの自然豊かな山間…

保津町 一枚目の写真の沈下橋を渡ると 左側の河川敷には芒が原が広がる この地区は遊水地になっている 春には野草も見られるが この時期は ススキとセイタカアワダチソウが繁茂して 野鳥もススキの中に紛れて 姿はなかなか見られない 陽が西に傾くとススキの穂が 金色に輝き揺れる様は ぼーっと見ているだけで 幸せになる

１ 山城の魅力 大河ドラマ『麒麟がくる』の光秀ブームに影響を受け、丹波の山城を手始めに各地の城跡に出かけるようになり、訪れた山城は40になりました。 戦国時代、実際に合戦の舞台だったのは山城です。現地を訪れると、石垣や堀切・土塁や曲輪などの名残から往時の姿が甦って来ます。天守や櫓など立派な建造物は残っていませんが、「この道を歩いたのか」とか「ここに陣を構えたんだな」など、戦国武将が近しい存在に感じられるのが山城の魅力です。 各地に残る立派な天守は戦国時代の後に築かれ、今の市役所の庁舎のようなもので、実際に戦いがあった訳ではありません。歴史のダイナミズムは、より山城に感じます。山城トレッキングの…

6月後半となり、そろそろ夏の気配がしてきましたね。少しずつ外に出る機会が増えたという人もいるかと思います。今年の夏は、新しくオープンしたアウトドア施設で思いっきり遊んでみませんか？京都府では、気軽にデイキャンプができるものから、リゾート気分が味わえるグランピング、音楽と一緒に楽しめるキャンプ場など、ここ1年間でさまざまなキャンプ&グランピング施設がオープンしました。家族やグループ、ソロでも楽しめるアウトドアをぜひ堪能してください。※本記事で記載している金額は全て税込表記です。 【新型コロナウイルスの感染拡大防止対策にご協力お願いします！】・基本的な感染予防対策（マスクの着用・手洗い・身体的距離…

五．許せない１ あれからすでに四年の月日が経ったのかと思うと吐き気がする。人生が仮に八十年だとして、と頭の中で私は計算を始めた。なんと私は人生の五パーセントもの時間を、不幸な思考に囚われたまま過ごしてきたようだ。 真田の話が、ずっと頭に貼り付いていて、夢なんかにもよく出てくる。 それは私などが聞いていい話ではなかったと思う。婚約者との間にあった言いようもない感情と履けなかった靴下。自分で自分を呪いたくなるような、醜いと分かっている男性のプライド。 どれも聞いて言葉では分かったような気持ちになるものの、女性である私がつかみ取ることのできるような類のものでは絶対にないことを瞬時に察していた。真田さ…

生涯学習施設・道の駅 ガレリアかめおか ガレリア朝市にて エッグタルト 洋菓子工房くぼ田 238円（税込） ゴルゴンゾーラチーズと胡桃のライ麦パン 380円+税 オバール de 丹羽 ハーフ 1530円+税 保津川ふわとろさくらプリン プレミアム 100g 270円税込 柚子ダブルチーズタルト 380円税込 京都 ほっこり餅 100円+税 108kcal 美山チーズ 100g 299kcal 美山ゴーダチーズ 769円+税 208kcal 美山ストリングチーズ 630円+税 80g256kcal じゃり豆濃厚チーズ 450円+税 525kcal 80g つるし焼き豚切り落とし 330円+税 2…

fukuda-art-museum.jp morina0321-2.hatenablog.com あれ？（あれじゃない）というわけで後期展示にこんにちは。１階の展示室１。 いきなり川合玉堂・横山大観・竹内栖鳳の合作「雪月花」があったりして。 morina0321-2.hatenablog.com 後期はこちらに来たのか…。 竹内栖鳳は後期展示の「魚菜一荷」の海老芋のごつさとか、「海光清和」の海の水の綺麗さがいいなあ。 また、今回は西村五雲がちょっと増えたし、五雲らしい動物の絵が多くなった。「明けやすき頃」のイタチの毛並みがふわっふわだったり、「花鳥」の九官鳥が鮮やかだったり、「秋霽」はなんだか…

5月のGWに2泊3日で旅行へ行ったので、その記録を。山陰本線全線乗車をし、その途中で萩へ寄り1泊しました。 1日目 5/01(日)朝に自宅を出発。新大阪まで行きそこからJRで京都へ。

5/21（土）納車後の呉艦船巡りの旅、5/29（日）保津川下りの旅、6/4（土）米子の旅 を通じて、総走行距離は 1100ｋｍとなりました。 6/4 車庫～大山～米子 6/5 米子～鳥取～余部～丹波～車庫 の旅で、走行距離は 581.5ｋｍ 給油は21.53Ｌ 燃費は26.9ｋｍ/L 表示された平均燃費は 26.8km/L と、満タン法と ほぼ同等の数字でした。 カタログ上の燃費は「27.7km/L」ですから、実燃費26.9km/Lは 優秀ですよね。

これまでの戦場・嵐山記（一人で保津川下りの旅①）・嵐山記（一人で保津川下りの旅②） さて、川下りを楽しんだ後は、有名だと言われる「渡月橋（とげつきょう）」の近くに下ろされます。有名な観光地の所まで自動で運んでくれるので、楽ですねー さて、ここからどうしましょう。 近くにいくつかあるスポットくらいは調べているけれど、場所も距離も方角すら知りません。 とりあえず、渡月橋を渡ります。 地味だけど、これが渡月橋 ここらへんになると、京都を代表する観光地なだけあって、人が多い。一般客もさることながら、やはり多いのは学生ですね。修学旅行で来ているみたいです。 川下りの多くを修学旅行生が乗りに来るというのも…

前回の戦場・嵐山記（一人で保津川下りの旅①） さて、戦場の末、なんとかトロッコ列車は嵯峨駅を発車。 人気車両でない窓ガラスのある車両は、結構空いてました。 さて、このトロッコ列車は、乗務員さんが始終アナウンスをしてくれます。 保津川が左右窓から見えます 川が左手に見えてくると、「左側席のお客さん、撮影チャンスですよ～」と言い、右に見えてくると、「右側席のお客さん、お待たせしました！」と言う。そして川下りの船が見えてくると、「手を振ってください！バーイバーイ！！」と大げさに盛り上げてくれる。 あとでここを船で行きます 多分、低い位置からになるので、今の内に撮影 終点亀岡駅が見えてくると、突如大声…

保津川（ほづがわ）下りは、保津川の上流 亀岡から小型の平底舟に乗って、16ｋｍ 下流の嵐山まで、激流や巨石の点在する流れを下っていく、400年の歴史ある催しです 天気が良かったので、８時半に自宅を出発したのですが、愛車アルトは嫁さんが運転 することになりました。 嫁さん曰く、周りが見やすくて 運転しやすい車だとか。 JR亀岡駅近くの駐車場に停めて、歩いて８分の乗り場に向かいます。途中には大きな 「サンガスタジアム by KYOUCERA」があり、本日もサッカーの試合があるみたい。 ２階の切符売り場に行き、申込用紙に記入の上、大人一人4100円の料金を払う。 10時の船に乗れるかを聞くも「本日は…

無職の暇つぶし一人旅も、10回を超えて今回11回目。 さすがにネタが尽きてきたのか、今回は観光の王道、京都に行ってまいりました。 京都は、まあいくらでも行先はありますが、あまりお寺に興味が湧かないため、相変わらず自然の中に行こうと「嵐山」を選びました。目的は、川下りです。 嵐山には保津川という大きな川があり、そこを船で下るというもの。「保津川下り」というやつですよ。 この川下り、実は結構な人気スポットのため、土日では満員になることもあると事前情報を得ていたので、そこでかなりのプレッシャー。 もし乗れなかった場合は、嵐山の各スポットでも回ればいいか。 しかし正直、ちゃんと事前準備をしてからでない…

新幹線を名古屋駅ホームで一旦降り、きしめんを食した。十数年前、会社の行事で伊勢神宮に初詣に行った折、全ての行事が終わり名古屋駅で解散した後、一人で新幹線ホームで食べたきしめんは本当に美味かった。でも今回はイマイチ。汁はそれなりだが麺と、きしめんの命とも言える鰹節がなってない。中国人と思しき二人が切り盛りしていたが、なんか違う。食べ終わって「ご馳走様」と言って出たが反応なしだ。味もサービスも様変わりの感が否めない。伊勢神宮の時は仕事を終えたやった感で美味かったのかもしれない。間違いないのは、味覚は心と共にあるちゅうことか。 大盛りを掻き込んで再度ひかりに飛び乗り目指す京都へ。 今回の京都は、五月…