南海高野線

南海2000系と1000系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 南海2000系は1990年に登場した車両で、南海初のVVVFインバータ制御を採用した形式です。 他の南海の通勤車両（20m級）よりも短い17m級の車体で、なんば駅から橋本駅〜極楽橋駅間の山岳区間に直通が可能です。 天下茶屋駅 高野線なんば方面ホーム 極楽橋側から撮影 1997年までに64両が導入され、前世代の22000系（車体更新後は2200系）を置き換えています。 2000系の導入で余剰になった2200系は支線用に転用されたほか、和歌山電鐵や銚子電鉄などに譲渡されています…

南海高野線の紀伊神谷駅に近いトンネルに入ろうとする特急「こうや」 おととい、南海高野線を南下し、高野下駅の近くのトンネルと橋で電車の写真を撮った。 それを終えて駅に戻り、ベンチに座ってひと休みした。 厳しい暑さにバテ気味で、「ちょっと早いけど、橋本駅まで戻って冷たいビールでも飲むか」と思いながら時刻表を見たら、極楽橋行きの下り電車が来る直前だった。 「そう簡単に来られる場所じゃない。四の五の言わないで、もうひと頑張りしなければ」と自分にむち打って電車に乗った。 で、向かったのが終点の一つ手前の紀伊神谷駅だった。 この駅はホームの近くにトンネルがある。 電車を降りてホームの端からトンネルを見ると…

きょうの夕方、大和川に架かる南海高野線の鉄橋を渡る特急「りんかん」 きょうは夕方から大和川へ行き、南海高野線の鉄橋を渡る電車を狙った。 この3連休のテーマである「撮り鉄に徹する」を完遂したかった。 天気予報はいまひとつで、行ってみると西の空を雲が覆っていた。 見えていた夕日も雲に隠れ、さえないフィナーレを覚悟した。 それを救ってくれたのが、速い電車である特急だった。 夕日が最後に顔を出したとき、鉄橋に差し掛かった特急「りんかん」が夕日と重なった。 それともう一つ、5、6本に1本程度やって来る遅い電車だった。 速い電車と遅い電車に助けられ、なんとか3連休を締めくくることができた。 スタンバイした…

南海高野線の高野下駅に近いトンネルを出た観光列車「天空」 高野下駅に近い橋に差し掛かった特急「こうや」 きのう、南海高野線を南下するに当たり、地図を見て「ポイントは橋とトンネルだな」と思った。 その両方を駅の近く撮影できる場所を探し、高野下駅がよさそうだったので行ってみた。 これがほぼ予想通りで、駅からちょっと歩くだけで撮影ポイントにたどり着いた。 トンネルを出る特急「こうや」。トンネルの近くで狙ったが、トンネル自体が目立たず、駅のホームから撮った方がよかったような気がする 南海高野線は橋本駅から先で単線となる。高野下駅は上下の電車がすれ違う駅になっている。橋の脇で待っていると、特急「こうや」…

けさ、南海高野線の萩ノ茶屋駅のホームから見た本線の電車 きょうからお盆休みの3連休が始まった。 いきなり、しかし…。 初日のきょうは出ばなをくじかれた。 伏線はきのうの夜にあった。 パリ五輪卓球女子団体決勝の日本対中国の熱戦を見て、日付が変わっても目が離せなかった。 しかし、結果は日本の完敗だった。 けさは6時前に家を出て、南海高野線の電車に乗って南に向かう予定だったが、目が覚めたときには6時を過ぎていた。 「まあ、そうなることは覚悟の上だ」と思い、朝の8時すぎに家を出て、南海電鉄の新今宮駅へ行った。 ここでも、しかし…。 駅の改札前に行くと、様子がおかしい。 アナウンスが流れた。 「高野線は…

泉北高速鉄道の5000系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 泉北高速鉄道5000系は、1990年から導入が始まった車両です。 それまでの車両（100系・3000系）は南海電鉄の車両をベースにしていましたが、5000系は初めてのオリジナル車両になっています。 2014年からは室内設備を中心に大規模修繕が開始されており、外観では側面ドアの交換や種別、行き先表示がLED化が目立っています。 大規模修繕と並行して制御器の更新も行われており、全5編成中3編成がGTO-VVVFからハイブリッドSiC IGBT-VVVFに変わっています。 下の画像…

南海高野線の6000系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 南海6000系は、1962年から高野線に導入された車両で、近年まで全車健在でしたが、8300系の導入により、数を減らしています。 東急7000系（初代）、京王3000系とともに、日本初のオールステンレス車両となりますが、20m級4ドアの車体を持つのは6000系が唯一の存在です。 そのうち6両が2023年から登場時の無塗装状態が復刻されています。 下の画像は、白鷺駅のなんば方面行きホーム（極楽橋側）から撮影しています。 白鷺駅 ちなみにこの無塗装復刻が好評で、南海本線でも復刻車両…