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253系
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253系

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【にひゃくごじゅうさんけい】
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キハ５８君の鉄道など ひとコマ •10日前

JR北海道色風と元成田エクスプレスと　　ドリームカー再び12

C11の転車を観終わって鬼怒川温泉駅に戻ってきました。 ホームを眺めると、おおっ！ 鬼怒川温泉駅まで一番後ろにいたJR北海道色風DE10が目の前。 転車台アトラクションを楽しんでいる間に位置を変えていました。 それにしても、車長がどこか長く感じませんか？ 上は東武日光駅で撮影したものです。 1枚目は全体を入れるためにより広角で撮影しました。 手前が伸びて面白いですね。 そんなDE10とスペーシアXの2ショット。 青・白、色合いがいいですね。 さあ、そろそろ鬼怒川温泉駅を離れる時間がちかづきました。 40年超の時を経て、再び過ごしたドリームカーの時間。 オハ14および走らせてくれた東武鉄道に感謝…

#253系#特急きぬがわ#成田エクスプレス#DE10#鬼怒川温泉駅#東武鉄道

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29ブックマーク電撃移籍! 初代成田エクスプレス「253系」が長野電鉄へ - 2011年春から運行 | ライフ | マイコミジャーナル長野電鉄は3日、JR東日本から253系特急電車を譲受したと発表した。2011年春から長野 - 湯田中間の特急列車として運行するという。これに伴って、老朽化した2000系特急電車は引退する予定。 長野電鉄がJR東日本から譲受した「253系」電車 253系は東京都心と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の専用車両として製造された...journal.mycom.co.jp
18ブックマーク特急〈日光〉〈きぬがわ〉に253系リニューアル車投入へ｜最新鉄道情報｜鉄道ホビダスJR東日本大宮支社は17日、JR東日本と東武鉄道を直通する特急〈日光〉〈きぬがわ〉に使用している485系・189系を253系リニューアル車に一新することを発表した。253系リニューアル車の運転開始は2011（平成23）年4月16日予定。 ▼253系リニューアル車の外観イメージ。 画像提供：JR東日本大宮支社 253系リニューアル車は6...rail.hobidas.com
12ブックマーク元「成田エクスプレス」253系、長野電鉄の愛称は「スノーモンキー」に決定 | ライフ | マイコミジャーナル長野電鉄はこのほど、新型特急電車の愛称を「スノーモンキー」に決定した。同車両は旧JR東日本の253系特急電車で、新愛称の選定理由は「全面の赤色と側面の白のコントラストから猿を連想したから」。また、同社の湯田中駅よりバス15分、徒歩30分の地獄谷野猿公苑で見られる「雪景色の中、温泉に入る猿」にちなんだという...journal.mycom.co.jp
5ブックマークニーゴーサンケイでニッコーサンケイ - JR東、東武直通特急に253系を投入 | ライフ | マイコミジャーナルJR東日本は17日、東武鉄道に直通する特急「日光」「きぬがわ」に253系リニューアル車両(1000番台)を投入すると発表した。日光に春を告げる「日光弥生祭」が開催される2011年4月16日から6両編成2本が営業運転を開始する予定。現在使用している485系と189系を置き換える。 JR東日本「253系1000番台」(画像提供:JR東日本) 2...journal.mycom.co.jp
5ブックマーク“日光”・“きぬがわ”に253系1000番台を導入｜鉄道ニュース｜2010年11月18日掲載｜鉄道ファン・railf.jprailf.jp

関連ブログ

長都温泉の鉄道撮影記•1年前

【日帰り栃木②】特急きらきら足利イルミ号を追いかけて

2024年12月14日(土) その①でSLもおかを撮影した後は水戸線に揺られて小山へ。 今度は両毛線へ向かいます。 この日はあしかがフラワーパークのイルミネーションイベント開催に合わせ、臨時直通特急列車が運行されるのですが、普段日光方面の特急に使用されている253系が充当されるとのこと。 しかも、運航ダイヤの関係で両毛線内は日没間際の時間帯を走るので、夕陽を253系が見れそう(？)です。 ということで思川駅近くの撮影地へ。 両毛線 小山～思川456M 普通 高崎行 早速4両の普通列車が筑波山をバックに駆け抜けて行きます。 両毛線 小山～思川9521M 特急 ときめき足利イルミ 足利行 Ｅ257…

#栃木#両毛線#きらきら足利イルミ号#253系#E257系5000番台
すばらしき通勤通学列車Ⅱ•1年前

東武線直通の赤い特急

こんばんは 今回は2023年（昨年）8月に撮ったJR山手貨物線を走る車両の画です 山手線の目白駅から撮影 E231系1000番台 JR東日本現役車両の中では 高速走行時の「音」がわりと派手でお気に入りな方ではあるのでこれからも末永く活躍していただきたい車両です この日の撮影目的 東武鉄道へ直通する赤い特急車両253系です いい感じに古株感が出てきていると思いますが その車体色に反して少々地味な存在であるようにも感じられます 同車使用の運用が減らされていることも要因でしょうか JR東日本と東武鉄道が今後両社直通運用をどうしてゆくのかが気になるところですが この車両の行く末も気になるところです 今…

#東武鉄道#253系
西さがみ改札口•2年前

「あしかが大藤 吉川美南号」

185系車両で運行された臨時特急「あしかが大藤 吉川美南号」。 遅れが生じていた東北本線（宇都宮線）で撮影です。 2024/4/20 4051レ 約1時間遅れていた4051レ。 東海道本線では撮影がほぼ不可能な「トヨタロングパス」ですね。 2024/4/20 回送 100系スペーシアの回送列車。 2024/4/20 日光21号 8121M 元「成田エクスプレス」の253系。 2024/4/20 あしかが大藤 吉川美南号 9523M 「吉川美南」とは武蔵野線の駅なのですが、 女性の名前にしか聞こえん。

#185系#253系#スペーシア#100系#EH500#トヨタロングパスエクスプレス
キハ５８君の鉄道など ひとコマ •2年前

４つの電車　と　秋の飛鳥山公園

昨日の文京区・小石川後楽園とともに都心の紅葉を代表する場所。 北区・飛鳥山公園です。 主力をE5系にゆずり数少なくなったE2系。 秋の色合いとコラボできました。 次に来たのは、普通電車に使われているE231系。 ここを走るシーンは格別ですね。 今度は京浜東北線のE233系。 通勤電車と紅葉もナカナカでした。 そして、眼下の王子駅に入る北高と出発する南行の2本が作る姿は、まるで染色体のようです。 そうこうしていると秋じゃけも遡上していきました。 ……なんて東武乗り入れの253系は車体カラーはそんな感じしませんか。 紅葉と電車たちが楽しめる王子・飛鳥山公園俯瞰でした。 鉄道ランキング

#飛鳥山公園#E5系#E231系#E233系#253系
きょーばしのかもるえき•2年前

東大宮操車場に行ってきた

タイトルで特にしょーもないネタが思いついたわけでもなく。 投稿遅れてすいません kyobashijct.hatenablog.com この回で予告した通り みんな大好き東大宮操車場に行ってきましたんで書くニダ。 （実は既に2回行ってるからどっちも書きます） ちな！ 1回目の時 こーゆ所に行った帰りに寄り道 東大宮操車場なう クモユニ通電しとるやんけ ちな跨線橋 651系が生きていたころの記録。 この写真を撮った時はまだ気づいてませんでした。 奥に185系C1編成がいることを E257系5000番台屋根汚っ NEXもどき これかーさっきの 走るんですも通電してる 今日は訓練があるのかな えっ来た…

#東大宮操車場#185系B6編成#185系#651系#E257系2000番台#253系#クモユニ１４３#訓練車#JR東日本#新幹線リレー号
SERIES-600 diary•3年前

JR 253系 成田エクスプレス (トミックス 2018年仕様)

JR253系 成田エクスプレス 最近、総武線系統の車両をレイアウトで走らせているので、その中からトミックスのJR253系 成田エクスプレスのレビューをしたいと思います。実車は1991年の成田空港駅開業に伴い導入された空港アクセス専用の特急車両です。模型は1990年代に発売されてからしばらく生産がありませんでしたが、2018年にリニューアルされたのをきっかけに購入することができました。1990年代当時としてはTNカプラーを初めて装備した製品で、リアルな連結面を表現していて見事です。 基本セットAのケース 基本セットAのケースです。同社のHG仕様はケース表紙にイラスト調の車両が書かれていて、とても…

#Nゲージ#鉄道#成田エクスプレス#トミックス#253系
たーぼぅ’S BLOG Kitchen Ver.Ⅱ•4年前

夜の鬼怒川温泉探訪からの帰宅

すっかりビビリになってるワタクシ ふっと見えた廃墟にもビビる あさやホテルにやってきました 本当はここに泊まりたかったなぁ… お一人様は無理なんだそうです クロスフィルターを用いた ふれあい橋の風景 ここまでくればお宿がすぐです ぐっすり眠れた朝 お腹に優しいモーニング そして宿をチェックアウト さて、帰りはJR車両のきぬがわ号で帰還致します 元成田エクスプレス253系に 機器更新を施したもの なにげに初乗車だったりします 現成田エクスプレスE259は乗ってるんですが 因みに…Nゲージを持ってました 改装に辺り、指定席オンリーのモノクラス編成となった模様 鬼怒川温泉駅出発アナウンス 東武ワール…

#鬼怒川温泉#あさやホテル#253系
ガタゴト日誌•4年前

ｸﾛ253-1が再び工場へ

長野総合車両センター（工場）の留置線（廃車置場）に留置されているｸﾛ253-1が再び工場へ移動しました。理由は解りませんが、今回も場所の都合による移動だけなのでしょうか。 ＜動画＞ www.youtube.com

#長野総合車両センター#253系
ガタゴト日誌•4年前

ｸﾛ253-1（元：成田エクスプレス先頭車）が工場へ

長野総合車両センター（工場）の廃車置場（留置線）に長らく留置されていたｸﾛ253-1が工場へ移動しました。部品取りに使用されるのか、それとも何らかの動きがあるのか注目されます。 ・EF65 1104を移動させるため小移動 ・この後、EF65 1104と189系N102編成を移動させて工場へ ＜動画＞ www.youtube.com

#長野総合車両センター#253系