ほか。
2019.8.17 妄想族 どうも、シバク・ドワレです。 私が車中泊を始めたのはハタチくらいですが、その時から20年くらいは並行して鉄道の旅も良くしていました。 寝台列車には経費的になかなか乗れませんでしたが、特急日本海と青函連絡船で北海道へ渡ったり、臨時快速のムーンライト松山で道後温泉に浸かったり。 今は思い出の中でしかありませんが、それはそれは楽しい日々でした。 それがキャンピングカーへと経費をシフトさせたのは、東海道・山陽新幹線から食堂車が連結されている100系が無くなった頃でしょうか。 300系のぞみが出た事が、合理化に突き進んで旅の要素を亡くした、JRの崩壊の始まりだと思っています。…
前の記事はこちら。 いよいよ京都鉄道博物館の本館に潜入します！！ 本館の展示といえば、まずはこれでしょう。 高い吹き抜けフロアにドドンと並べられたこの車両たちは、数多のテレビや雑誌で紹介されておりますので、見たことがある方も多いと思います。 そのなかでも、一番人気はやはりこちらのようです。 521-1 こちらは500系の先行量産車であったW1編成の東京方の先頭車です。 500系は16両編成のW1～W9編成製造されましたが、山陽新幹線内の「こだま」転用改造を受けて、W1編成全てとW2～W9編成の中間車が廃車されました。 しかし、それ以外の車両は現在も運用中であり、残存率にすると40％くらいは残っ…
どうも、仁ドグマです。今回ご紹介するのは、新幹線のブルバップゼンマイカーです。 0系新幹線の先頭車両になります。この顔、う～ん、カッチョヨイ。 新幹線と言えば、皆さんは、何系がお好きですか？仁ドグマは、この0系と、100系、300系ですね。特に300系はよく乗ったので思い出があります。 最高速度は220km。仁ドグマは、実は0系は乗ったことがないのです。 経年劣化で新幹線白い車体が黄色に。トホホ。 混んでるとき、よくこの車両の間付近に乗りますよね？ 古い新幹線ですが、 ブルバップゼンマイ動力はまだまだ現役。しっかり走ります。 乗ったことがないのに、なぜ好きなのか？それは、Nゲージです。はい。…
ゴジラ ガンダム G-SHOCK 大好き G-おやじです！ 久しぶりですが 毎日 会社に引き取りに来るドライバーさんの時計が 気付けば同じGA-100CFではないですか でも 余りにも汚れており 私の手元にある物と比べると 写真では 解らないですが感じが全然違うので とりあえずバラして洗ってあげる事になりましたが！ スミ入れをして欲しいとの事で やっつけ仕事ですが 用意して バネ棒に ハードに使っている様で 多分バネ棒は錆びて固着してる様なので ベルトははずさないで ベゼルを外しました 洗剤で何度も洗って水分をよく拭き取ってから シリコスプレーでサッと拭く よくもう一度拭き取ってスミ入れ オレ…
