Maxとき

こんにちは、さやこです。 越後湯沢旅行記の最後は、新幹線「Maxとき」 越後湯沢からの帰りは、今年で終了する（投稿するいまは終了している）2階建ての新幹線「Maxとき」に乗りました。JR東海の新幹線に乗ることが多かったからデザイン諸々新鮮。 なんといっても２階建て新幹線は初めて！！！！（そしてこれが最後となるわけなので、タイトルはラストラン） 鶴のデザイン、色が素敵。

（僕のようつべのステマでは）ないです。 かくかくしかじか（ブログの補完的な位置づけと管理人は申しておりました）でYouTube始めたのですが、そういや写真が手元にはないP5編成の動画を投稿していたことと昨年９月頃に勝手にセルフ思い出館をやっていたことを思い出しまして、せっかくなので記事にしておいてもいいのかなって無い頭で考えたため本記事が公開されているんだそうです。いえ、私は知りません。 www.youtube.com てなわけで懐かしの山吹塗装です。手ブレ等ご容赦くださいませ。 ここ２カ月ほどいろいろと思い悩んで鬱（であるままだと病むので酒でごまかして通常運転しています）だなんて言われており…

この頃はコンデジ鉄…のはずがコンデジ君のご機嫌が少々斜めだったので、残念ながらスマホ鉄。 たぶんMaxとき P10編成 この日は待ちに待った青森への帰省の当日だったのですが、上野東京ラインの野次馬をするべくUTL経由で東京まで来ました。20番線にはMaxときっぽいP10編成が…。当時はまだ山吹塗装も生きていましたが、この時は朱鷺色塗装でしたね。 Maxの定期運用終了から今日で１カ月。悔いのないように定期運用を楽しませてもらいましたが、団臨は体調不良で行かれず廃車回送は授業で間に合わずと、最後が不完全燃焼になってしまいました。これから先、もう一度だけでも本線を爆走するMaxを見送ってあげたいとこ…

写真はイメージです つらつらと書いてきたE4系Maxのラストラン当日の記事も、これで最後（最後とは言ってない）。 10時打ちをお忙しい駅員さんにお願いしにくい系コミュ障な管理人（というのは建前で、最寄りでの10時打ちが既に終了しているのと単に早起きして別の駅でお願いするのも面倒なのと単純にお忙しい駅員さんに申し訳ないってだけ）はえきねっとの事前予約受付で1348→2348Cのハザを確保しようと画策するも惨敗。でも後日えきねっと除いたら無事に確保完了。いや、なんだこれ。 というわけで乗ってきました、新潟発Maxとき号ラストラン。 ！？ 写真は早朝の撮影ですが、新潟駅ラッチ付近にこのようなものが.…

前回の記事で撮った316Cのあとは再び授業を受けたり飯を食ったりしたのち、カーシェアで空いていたヤリス君に乗って和南津へ…行こうと思ったんですけど、高速に乗る金はないし下道だとちょっとカツいしってことでウヤ。 代わりになるか知りません（※なってないとおもう）が、途中駅の駐車場に車を停めて入場券を買い、以前も訪れたとある駅の反対側から通過を撮っていくことにしました。 330C P11 あのでっかい新幹線が爆速でかっ飛ばしていくのってかっこいいんだよなあ...。 没 ちょっとこれは、、、orz さて、これ以降わたしが定期運行としてのMaxを撮影する事はありませんでした。この後の337Cは激パでアレ…

いつも閲覧ありがとう御座います！ 本日はE4系車両のラストランだったようです。 写真は2020年8月31日のものです。 通常車両の倍近くの輸送力がありそうです。 外観はまるでカプセルホテル🏨 このE4系車両の引退というニュースをみました。 寂しい感じがしますね。 なぜ2階建が必要なのか疑問だったのですが、朝夕に通勤に使われる方が多いようです。なるほど！ この車両が廃止された後は、通常車両の本数を増やして通勤時をカバーするのか？ 課題はありそうですね。 Maxたにがわ、Maxときなど様々なシーンでお世話になりました。 最高速度が260ではなく、240kmというのが欠点なんですよね。 ※新製品 3…

今日はMaxの定期運用最終日。というわけで、新潟からおはようございました。 302C F21 夜行バスで新潟にたどり着いた私、とりあえずオンライン授業までの間に新幹線のエキセンキッズでもしてやろうというわけで新潟駅へ。さすがに300Cの入線は撮れませんでしたが、302Cは余裕で間に合うんで撮っていくことにしました。 F21、こないだまで朱鷺帯だったのになあ…。 304C J65 ご覧の通りケツまでは入らないです。残念。 306 P17 Maxとき306号としては最後の列車。最後の最後でやらかした感しかありませんが、まあいいか。いっぱい撮った編成だし。 朝だけどお見送りはそれなりにいましたね。そ…