乗り鉄

ho2022年9月の旅鉄日記。 函館駅から北海道新幹線が発着する新函館北斗駅に連絡する「はこだてライナー」に乗りました。今回初めて新幹線で北海道に渡り新函館北斗駅から「はこだてライナー」のお世話になりました。

今回の鉄印旅は、広島県福山市へ。 井原鉄道の鉄印をゲットしに行く。 加えて、 今回は福山城のスタンプも取りに行く。 福山城は日本100名城の一つで、 ワタシは100名城スタンプも集めておるのだ。 さて、ほぼ始発の山陽新幹線さくらで、 一路福山駅へ。 山陽新幹線はめっちゃ久しぶり。 さくらに乗るんは、 九州新幹線が開通して以来になるな。 九州新幹線の車内は、 ３＋２の配列ではなく２＋２。 本来３＋２の幅に２＋２なので、 グリーン車と同様のシート幅。 東海道新幹線の普通車内と比べると、 随分ゆったりしていて心地よい。 のっけから気分上がるゼ！ 定刻通り福山駅に到着。 在来線が２Ｆ、新幹線が３Ｆ。 …

2025年4月の旅鉄日記。 E257系の特急「踊り子」号に乗って新宿駅から小田原駅まで利用しました。

2024年8月の旅鉄日記 福島県の会津地方を走る会津鉄道の観光列車「お座トロ展望列車」に乗車。2回目の今回は展望席に乗ってみました。

2025年1月の旅鉄日記。 今では貴重な？存在になったE2系新幹線。今回は東京駅から郡山駅まで各駅停車タイプの新幹線「なすの」号を利用しました。

おはようございます！ いすみ鉄道は6月2日(月)、大原～大多喜間の復旧を2027(令和9)年秋頃までに目指すことを発表しました。なお大多喜～上総中野については今後、復旧等に係る費用と期間を調査するとのことです。 いすみ鉄道は2024(令和6)年10月4日に発生した脱線事故によって、今日まで鉄道の運休とバスによる代行輸送が続いています。今回の大原～大多喜間の復旧費用は、代行輸送費用を含めて14.5億円程度が見込まれるとのことで、いすみ鉄道は千葉県や関係市町に要請しました。 なお、復旧にあたってはJR東日本をはじめとした専門的な知見を有する関係機関等と連携しながら、安全確保に万全を期すための対策に…

おはようございます！ 5月31日(土)、小田急電鉄から譲渡された西武8000系電車が国分寺線国分寺～東村山間にて営業運転を開始しました。当日夜、私は東村山から国分寺まで同列車に乗車しました。 19時23分、東村山2番ホームに入線。国分寺方面先頭車にいましたが、先頭車は8000系電車を撮影する方々が多くいらっしゃいました。 ・先頭車側面 ・車内 ・銘板 19時25分、東村山を発車。途中の小川で列車交換し、その後は鷹の台、恋ヶ窪、羽根沢信号場を経て、19時38分に国分寺に着きました。国分寺到着後、数枚ほど撮影して19時43分東村山行きに就いた8000系を見送り、国分寺を後にしました。 余談ながら、…