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特急南紀
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特急南紀

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レン鉄★気ままな乗車記•2ヶ月前

東海道ルミエールエクスプレスと「くろしお」「南紀」乗り継ぎ旅

【前回記事のあらすじ】 東京発の「東海道ルミエールエクスプレス」に乗車するため、豊橋を出発して東海道本線で東京を目指します。浜松と熱海で乗り換え、熱海からは久しぶりにE233系の普通列車グリーン車に乗車しました。東京駅到着後は、KITTE丸の内で夕食やスイーツを楽しみ、その後にシャワーも浴びて準備を整えたところで、「東海道ルミエールエクスプレス」に乗車しました。グリーン車の車内で快適に過ごしていると、午後11時43分に岐阜羽島駅に到着しました。ホームに降りて写真撮影した後、座席で就寝することにしました。 東海道ルミエールエクスプレスで新大阪駅へ ngon cà phêでエスニック朝食を満喫 新…

#東海道ルミエールエクスプレス#特急くろしお#オーシャンアロー#特急南紀

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ハトブログ•5ヶ月前

【熊野参り】えっ！目の前のバスに乗れなくて、2時間待ち？　帰りの電車は4時間立ちっぱなしの危機！？　久しぶりの熊野観光でオーバーツーリズムという現実を味わった

参拝を終えてバス停へ 前回の記事の続きです。 大斎原と熊野本宮大社、両方の参拝を無事に終えたのは9時頃のことです。 帰りの10時発のバスまで、まだ1時間ほど余裕があります。境内の雰囲気に名残惜しさを感じながらも、ゆっくりと周辺を散策しました。 お土産物を眺めたり、ベンチに腰掛けて境内を見渡したり。 早朝から動いていた疲れが少し出てきたところで、そろそろ時間だなとバス停へと向かいました。 嫌な予感、、、バス停の長蛇の列 バス停が見えてきた途端、足が止まりました。 列が、長い。異様に、長い。 10時発のバスを待つ人たちがすでにずらりと並んでいて、その数はざっと見ても数十人はいるでしょうか。 「これ…

#熊野三山#紀伊勝浦#特急南紀#熊野本宮大社#神社
みやしたの気まぐれblog@はてな•8ヶ月前

2025/9/27-28　ドラクエウォークで三重・和歌山・奈良旅行　その２「鬼ヶ城観光」

2025/9/27-28で、ドラクエウォークのお土産スポット回収目的に、三重・和歌山・奈良へ旅行して来た話の続きです。 9/27の朝に新横浜を新幹線で出発し、名古屋で特急「南紀」に乗り換えて、熊野市駅までやって来ました。熊野市駅からタクシーに乗り、鬼ヶ城観光センターまでやって来て、少し歩いたところで ドラクエウォークのお土産スポットを回収。この後はお昼までの時間も確保してあったので、少し鬼ヶ城を見てまわります。 鬼ヶ城は、地震による隆起や風化と波の浸食によって造り出された大岩壁とのことで、自然の造形の凄さを見られる場所でした。 鬼ヶ城の遊歩道東側入り口 まずは岩のトンネルを潜って進みます 千畳…

#鬼ヶ城#HC85系#特急南紀
みやしたの気まぐれblog@はてな•8ヶ月前

2025/9/27-28　ドラクエウォークで三重・和歌山・奈良旅行　その１「鬼ヶ城へ」

2025/9/27-28で、ドラクエウォークのお土産スポット回収目的に、三重・和歌山・奈良へ旅行して来ました。 この当時はステージ1の1県4種類しかなかったのですが、この時点までに三重、和歌山、奈良ともに残り1種類の状態でして、その3箇所をまとめて行くことにしました。 朝は新幹線で名古屋へ。名古屋に到着後は、特急「南紀」に乗り換えて熊野市駅を目指します。 HC85系「南紀」。通常時だと2両編成ですけど、この日は増結して4両編成での運転でした HC85系の普通車車内。キハ85系全盛期の時代はグリーン車連結もあった「南紀」ですが、コロナ禍だった末期からは普通車のみとなっています 四日市駅辺りで見ら…

#HC85系#特急南紀#鬼ヶ城
あさかぜみずほの趣味活動記録簿•10ヶ月前

寒波に負けず酒を飲め！九州団臨への旅 - 1日目II【2025年2月5日】

在来線ホームに降りてきました。隣のホームには増車されて堂々8両編成を組む特急「ひだ」が発車を待っています。しかし大寒波が接近しているせいで日本海側は大雪になっており、本来は富山まで直通する「ひだ11号」は高山での打ち切りが宣告されていました。 この寒波は太平洋側にも、というより西日本全体に広く影響をもたらしており、名古屋に向かってくる特急「南紀4号」も10分以上遅れています。動いているだけマシかもしれませんが… 到着した「南紀4号」は大急ぎで車内の清掃が行われ、わずか数分で乗車できるようになりました。 折り返し「南紀5号」紀伊勝浦ゆきとなるHC85系は、先ほどの「ひだ」とは対照的にたったの2両…

#旅行記#紀勢本線#特急南紀#HC85系#ビジネスホテル美郷#オークワ
Wander Life ～自然人浮草生活～•10ヶ月前

秋の南紀釣り旅2025④

2025年11月9日(日) 午前7時、和歌山県 那智勝浦で迎える二日目の朝。 昨日までの晴天が嘘のように、今にも雨が降り出しそうな曇り空☁️ でも今日は帰るだけだから雨でもOK。今回珍しく天気に恵まれた。 7時30分、ホテルの朝食を頂く。昨日は焼きすぎてパンを焦がしたので、今日は控えめな焼き加減🍞 8時30分、二泊したビジネスホテル ブルーハーバーをチェックアウト。 渡の島で釣りするのに絶好のホテル。設備は古めながら部屋はきれいで、さらにハーバービュー。トイレがウォシュレットでないのだけが…⤵️ 既に雨が降り出した勝浦の街を足早に紀伊勝浦駅へ。 まずは8時54分発「南紀4号」。改札口は多数の外…

#鉄道旅#紀勢本線#特急南紀#HC85系#中央西線#特急しなの#南紀･熊野古道フリーきっぷ#JR東海
Wander Life ～自然人浮草生活～•1年前

秋の南紀釣り旅2025①

2025年11月7日(金) 振休とって三連休とし、和歌山県 那智勝浦へ釣り遠征。 旅の始まりは7時14分発「しなの2号」。 最近「しなの」は混んでる日が多く、平日でも10両編成をよく目にする。 7時12分「しなの2号」MAX10両編成で定刻到着。 定刻7時14分発車。ここ2号車の乗車率はパッと見60％ほど。結構乗ってる。ビジネス客に混じり観光客とおぼしき方も多い。 最近は朝が冷え込み、今朝の気温1℃。そのせいか木曽の山々はいい感じに色づいてる🍁 この辺り、今が紅葉の見頃。 つい先日まで、あぢーあぢー🥵言ってたのが嘘のよう。夏が終わるといきなり冬がくるようになってしまった😥 紅葉地帯を抜けうっつ…

#鉄道旅#特急しなの#紀勢本線#特急南紀#HC85系#南紀･熊野古道フリーきっぷ#JR東海
いろんなこといろいろ•2年前

HC85系車両 特急南紀 ＆ 特急ひだ ＆ DF200 RED BEAR w/ だるま みそかつえびヒレ重 松浦商店 復刻弁当

この際に iroirocolorful.hatenablog.com JR東海HC85系気動車 特急ひだ が出発進行！ すると あらっ！ DF200形式 ECO-POWER レッドベア？ HC85系気動車 特急南紀 が！ 紀伊勝浦行き 「通常はグリーン車が連結されなくなり普通車のみの３両編成」との事 だが、どう見ても２両 だよね 当方、 見た目もダサい極悪非道な鉄オタではないので、必死に撮影もせず写真は３枚のみ なので だるまのみそかつえびヒレ重 す、凄いボリューム 玉子価格が高騰していた頃でした ↓ iroirocolorful.hatenablog.com 今やほぼ価格が安定しておりますが…

#HC85系#特急南紀#特急ひだ#名古屋名物　味噌カツ#レッドベア
平行普通列車•2年前

紀勢線「南紀」「くろしお」は新宮相互接続ダイヤで乗車率向上を

名古屋発「南紀」新宮到着直前に「くろしお」が発車するダイヤでは利用者離れのもと 紀勢線は亀山－新宮－和歌山－和歌山市の区間の路線で、新宮を境に亀山側はJR東海、和歌山側はJR西日本の管轄となっています。 夏休みの行楽として、名古屋－大阪を紀勢線経由で回ってみようかと計画する人もいるのではないでしょうか。 青春18きっぷによる紀勢線の普通列車乗り継ぎ旅はさておき、名古屋－紀伊勝浦の「南紀」、新宮－新大阪の「くろしお」を新宮または紀伊勝浦で乗り継いで列車旅をする人もいると思われます。 では、この２特急の新宮または紀伊勝浦での乗り継ぎ接続ダイヤはどうなっているでしょうか。 ここでは新宮で乗り継ぐこと…

#特急南紀#特急くろしお#新宮特急乗り継ぎ#新宮駅#紀伊勝浦駅
のんてつ nonbiri train geek•2年前

JR東海の列車を撮影する HC85系

JR東海のHC85系（特急ひだ・南紀）を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be HC85系は、特急ひだ・南紀で使用されていたキハ85系の後継として導入されたハイブリッド式気動車です。 形式名に入っているHCは、「Hybrid Car」の略です。 下の画像は、名古屋駅に停車する特急南紀です。 名古屋駅 特急ひだから導入が始まり、現在はひだ・南紀の全列車がHC85系で運行されています。 名古屋駅 岐阜駅に入線する特急ひだです。 岐阜駅 同じく高山線で運用されているキハ75形と並んでいます。 岐阜駅 キハ75形 キハ75形の動画は、下のリンクから…

#HC85系#特急ひだ#特急南紀#ハイブリッド式ディーゼルカー#JR東海#高山線#のんてつ#nonbiritraingeek