踏み切り

昨日、どんよりとした海側を見ていると、タグボートが動いていました。 このタグボートが動き出す時は、港を出て隣の火電へ向かうか、入港する大型船待ちかです。沖合にコンテナ船の姿が見えました。Ｕターンして港へ入ってくるのでしょう。 いつもならコンテナ船は、自力で接岸するのですが‥。色んな事情があるのでしょう。タグボートが、誘導し始めました。 数時間後、作業を終えたコンテナ船が出港していきました。ウオッチしていると、踏み切りの警報機の音が‥。一両の列車が走り抜けていきました。これも、のどかです。 ぐっと手前を見ると我が家のスペースに宿根ガザニアが目に入りました。もう何回かアップしてきましたが、いま我が…

◯世知辛い世情 回転寿司店の迷惑行為に対し、最近の若者は常識がないとか日本人の質が落ちたといわれます。でも、スマホで、これまで見えてなかった迷惑行為が可視化されるようになっただけですね。昔はもっとひどいことがたくさんあったのですが、知らなかったし公にならなかっただけでしょう。 しかも本人が自ら、他人に迷惑をかけるだけの自分のくだらない行為をUPして自爆するとは。メディアを安易に使うことでの影響を知らず、かわいそうといえばかわいそうです。 岸田首相の秘書のように、オフレコなのに、思ったこと言っちゃ悪いんかい、となると、 公とか職務とか関係なく、そのぐらいの配慮がないと務まらないよ、です。 本音で…

こんにちは。 今日（23日）は「ふ（２）み（３）きり」の語呂合わせから踏切の日とされていて、特に梅雨時期で事故が多いとされる6月23日は重要視されています。 さてJRの踏切りには地名や近くにある施設（学校など）、交差する道（出雲街道など）にちなんだ名前が必ずついています。遮断棒や警報器もついていない踏切にもちゃんと名前がついていて、踏切の標識には踏切の名前とともに、どの駅の間にあるのか。起点から何キロ何メートルのところに踏切があるのか。事故があった場合の連絡先が書かれた看板が付けられています。 美作地方を走る津山線、姫新線、因美線は明治から昭和初期に建設されているため、主要国道を除いては立体交…