アプト式

群馬県と長野県の県境にある碓氷峠は、古来より重要な交通路であるとともに、そこに立ちはだかる難所として名高かった。峠の西側（長野側）は、有名な高原避暑地の軽井沢だが、ここから峠の上までの標高差は20m程とほとんどない。しかし、東側は、峠下の横川との標高差が500m以上。しかも距離は10km程でこの標高差だから、交通路としては急峻極まる。上るも下るも超難儀である。 古代には、ここを東山道が通過していた。大和（現奈良県）から美濃（現岐阜県）や信濃（現長野県）といった山国を抜けて、碓氷峠を通過、上野（現群馬県）、下野（現栃木県）から陸奥（現東北地方）へと通じていた。 江戸期になると、中山道と名前を変え…

X（旧ツイッター）で海外在住邦人"ゆうパパ"さんによると、 「"円の価値と信頼が爆下げ"している。 海外にいると円の両替を嫌がられることや出来ない場所が増えてきている。エジプトでも日本円は今レート悪いんだと言われたし、ドルかユーロで支払って欲しいと言われる。一応世界3番目に流通している通貨のはずなんだけど、ドル・ユーロ・BTC（ビットコイン）の世界になるかも。」とか、、、 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 7月19日（土） フランス⇒スイスから…

何がめでたいって、大井川鐵道の本線の縁起の良さ感と言ったらないですよ！ ほらほら、見てください。 まずね、金谷…つまり「金の谷」からのスタートです。 路線図は、大井川鐡道さんのＨＰからお借りしました。 さらに、よーく見てください ⇩ 路線図は、大井川鐡道さんのＨＰからお借りしました。 合格 → 門出 → 神 → 福 → 大きくて和やかなる田 ですやん！(私の解釈) すごすぎません？ この線に乗るだけでご利益をいただけそうな気さえします。 一緒に乗り合わせた地元の方のお話によると、合格（ごうかく）駅はもともと五和（ごか）という名前の駅だった。 門出（かどで）駅は2020年にできた新しい駅。その門…

（隣県 岩手県陸前高田市・かつての名勝高田の松原 震災後植えた松林広がる 現在 巨体防潮堤は格好のウォーキングロードに） 1月、病院嫌いが2年半前からの体調不良再発で半島の開業医へ行けば、”初診・各種検査あり”でも1時間強で薬までもらえて、その速さに驚くへき地県境民です。 速いということは・・・。 今から38年前の1986（昭和61）年、転職直後の離職で幸運にも実現した長旅。 「旅と鉄道好きが一生に一度多くの国を訪れる」条件に合致したのは、当時東西に分かれていたヨーロッパでした。 6月27日（金） フランスから越境しスイス滞在8日目。 この日は谷を東に進み、ますます標高が高さを増していきました…

軽井沢駅は入場券だけでホント楽しめます。 EF63の次に登場したのは…… アプト式鉄道の機関車です。 下のレール真ん中のラックレールが特徴的です。 そして側面全景。 解説版で詳しくアプト式鉄道を紹介しています。 急坂でも登れるように中央のラックレールに歯車を噛ませて進む機関車。 1911年にドイツで作られたんですね。 100年以上前のことなんて、ほんと凄いです！ その先には黄色い車両。 マルチプルタイタンパーです。 レールを持ち上げその下のバラストをならすことで、レールの歪みを修正する工事車両です。 なかなかの迫力、EF63、アプト機関車、と3車両の展示が楽しい軽井沢駅です。 鉄道ランキング

最終の接岨峡温泉行きが、アプト区間を登っていきます。 パシフィック18のまっすぐなフレームに比べると、どれだけナナメかよくわかるでしょ。 こちらは「アプトいちしろキャンプ場」。 井川線車内からは、このように見えました。 今回はこちらに一泊。 接岨峡温泉行きを見送った後は、温泉へ。 下っていく列車は市代橋から見送りました。 接岨峡温泉会館で一風呂いただきます。 ここは二回目の入湯。湯船が小さいので以前来た時は激混みでしたが、今回はすでに列車もない16時頃ですし余裕がありました。 少し消毒臭が強いのは残念ですが、ヌルヌルヌルヌルで泉質のよさがわかります。 今回は車で千頭入り。買い物する時間はなさそ…

大井川鐵道井川線に輪行！ 窓口で「井川まで片道」と言いますと、駅員さんに怪訝な顔をされました。。。「あ、自転車持ってまして。」と説明しまして。井川まで片道客は、まあいないでしょうね。。。 自転車持ち込みには「手回り品」別料金が必要です。切符も硬券。 井川線は機関車が千頭方について、客車を押し上げていきます。 井川方の先頭客車には運転席がついているので 「クハ」ですね。運転席かぶりつきシートに座りたいですが、輪行袋の良い置きどころが無いな。井川線は大井川水系の電源開発、ダム建設のために中部電力により建設された路線。かわいい小さい車両です。 2両目、3両目もボックスシート。微妙に違うシートですね。…