自動車株

1. 日産車が今すぐ手に入る！その理由とは 3. なぜ日産車だけがすぐ手に入るの？ 4. 今が買い時？それとも待つべき？ 5. 日産の未来展望：新型車と技術革新 まとめ 日産 ディーラー 展示場 「新車の納期、半年以上待ち」そんなニュースをよく目にする2024年。でも、実は今すぐ手に入る車があるんです。その車とは、日産車。トヨタやホンダでは考えられないスピードで、たった1-2ヶ月で新車に乗れる可能性があります。なぜ、日産車だけがすぐ手に入るのか？それは買い手にとってチャンス？それとも要注意？徹底的に解説していきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || […

米国バーンスタイン議長の米国利下げ予定情報を見て、先週から持ち株を切り換えていた これまでのようなテック中心だったら手痛い仕打ちを受けることろだったので助かった ニトリを中心とする株に切り換えた為、結果として前場終了時ではありるが、久しぶりの大きな上昇 もちろん米国株も金曜日に上がっていた この傾向はしばらく続きそうだが、これ以上円高が進むのかは僕もわからない 国内自動車株やテック株など輸出銘柄はしばらく厳しい状況が続きそう 次の焦点はエヌビデアの決算発表になる 米国時間２８日発表なので 日本時間では２９日早朝 良い数字が出ると思うが、米国テック株は全般的に上がりすぎなので、どの程度株価に織り…

22日の日経平均は反発して、終値は259円高の3万8211円で引けとなりました。 小高く始まりましたが、開始直後にはマイナス圏に沈んで、その後すぐにプラス転換すると以降は堅調に推移しました。ドル円が円安に振れれば上げ幅を広げて、円高に振れれば萎むといったように為替にらみの状況が続きましたが、前場では400円超上昇する場面もありました。後場に入るとしばらくは値を消す流れでしたが、マイナス圏入りを回避して切り返して再び上げ幅を3桁に拡大し、終盤にかけて強含み大引けが後場の高値となりました。 明日の東京株式市場は、為替に注意は必要も底堅く推移しそうです。 今週はここまで下落と上昇を繰り返しており、き…

先週末16日の日経平均は大幅に続伸して、終値は1336円高の3万8062円で引けとなりました。 米国では、市場予想を上回る7月小売売上高などを受けて景気後退に対する警戒が和らいで、ダウ平均が大幅上昇、米長期金利が上昇して為替は円安に振れました。これらを好感して開始早々に上げ幅を4桁に拡大して、継続的な買いが入り高値圏を維持しました。後場は小動きが長く続きましたが、終盤にかけては上を試す流れとなり節目の3万8000円を突破しました。上げ幅を1400円超に広げて3万8100円台に乗せる場面もあり、終値でも3万8000円を上回りました。 今週の東京株式市場は、一進一退の動きが予想されます。 米国では…

18日の日経平均は大幅反落して、終値は211円安の3万2758円で引けとなりました。 先週末の米国株は3指数がまちまちで方向感が定まらなかった影響か、日経平均は寄り付きから200円を超える下落となり、海運株以外は総売りといった状態となりました。日銀会合の結果発表を明日に控えるため、リスク回避ムードが強まったようです。3万2500円台に入ったところで売りは一巡し、しばらく安値圏でもみ合った後に後場は緩やかに値を戻しました。200円を超える下落とはなったものの、場中に崩れた分は挽回して高値圏で取引を終えました。 明日は日銀会合の結果発表を前に、値幅の大きな動きが予想されます。 今日は弱い中でも自動…

祝日前22日の日経平均株価は続伸して、2万8115円（前日比170円高）引けとなりました。 東京市場では休場前で、米国では11月開催のFOMC議事録が公表されますが、これらに対する警戒が高まることなく日経平均は3桁の上昇となりました。自動車株の動きが良かったことが、日本株の先高期待を高める材料になったと思われます。上値抵抗線として意識されていたフシ目の2万8000円はクリアしましたが、その上には直近の高値の2万8329円が控えており、上値には更に抵抗線が広がっている状況です。 明日の東京株式市場は、神経質な展開が予想されます。 米国では23日に11月開催のＦＯＭＣ（米連邦公開市場委員会）議事録…