AT車

こんにちは。ペーパードライバー歴3か月の僕がブイブイいわせますよ。何を隠そう、あの秋の濃密な教習以降、ハンドルを握っていないのだ。とはいえ、街を走る車の「身のこなし」に関心を持つようになったし、住宅街を歩いては「この車、いいなあ」ぐらいの感想を抱くようになった。自宅に車のない自分にとっては、たいした成長だと思う。買物、送迎、ドライブ……いつか誰かのお役に立てることを夢見ながら、毎日イメトレに余念がない。 2000年頃のプレステに「免許をとろう」という教習所シミュレーションゲームがあった。僕はこれを武蔵小金井のシータというゲームショップで買い求め、数回プレイしただけで飽きた記憶がある。基本的にビ…

瞳の奥に宇宙が宿る。あるいは無数のヒヨコたちが頭頂を旋回する。この日の僕は2時間の車中でずっとそんな状態だった。亀田さん（仮名）の提案により、今日は車庫入れの特訓に励むのだ。トイレに行けない連続2コマ。1コマ目が快調ならば、2コマ目で路上というプランだったのだが、そううまくはいかないもの。前回の教習が想定外のおもてなしだとしたら、今回は想定内の居心地の悪さである。 ご対面の前に一応、例の教員一覧をチェックしてみた。だが、今思い出そうとしても、ツッコミどころのないプロフィールで、ただただ「頭の硬そうなおじさん」という印象しか残っていない。フックのある自己PRって大事だなと感じ入った次第。人の性質…

教習初日から1週間が経った。本日も夕刻、しかも2コマ連続で路上だ。受付のおねえさんから、あらかじめトイレを済ませておくように念押しされる。つまりは休憩時間なしのぶっ続けである。相性の悪い教官に当たったら、悲惨なことになるなあ。 手元の予約カードに、その日の教習担当者の名前が書かれていることを知った。周りの生徒たちはそれを受け取るなり、入口付近のボードに向かっていく。なるほど、インストラクターらの氏名、顔写真、趣味が貼り出されているではないか。これを確かめてから、始業時のねるとんパーティ（死語？）風ご対面に臨むというわけだ。前回は緊張のあまり、このボードのチェックを怠っていた。 本日、僕を指導し…

文字通り「ほうほうのてい」で1コマ目を終えたわけだが、5分後には2コマ目の始まりだ。ロンドンバスを改装した待合室（このあたりの趣味がよくわからない）で学生さん達とともに待機。場内を何周かしただけなのに、全身が筋肉痛である。ハンドルを持つ手に無駄な力が入っていた証拠だ。帰りたい。 予鈴が鳴って、またまた教官がズラリである。なんだか、お見合いパーティのよう。合同結婚式に似たグルーヴさえ感じる。まあ、そんなことはどうでもよくて、2コマ目の担当は、身の丈190cmはあろうかという好青年だった。「バスケですか？ バレーですか？」という頭の中の質問を打ち消し、軽やかに挨拶。見た目が鈴木亮平に似ているぞ。僕…

最近AT車に乗る機会が増えた さいぽんです。 只今アバルト595からの入れ替えでGRヤリスの納車待ちです。 昨年2022年4月にGRヤリスRZハイパフォーマンスを契約しました。 2023年7月が一応納車予定なのですが6月になってもディーラー担当者さんからは連絡が来ません。まだまだ来そうにありません。 しびれを切らせてディーラーに電話したところ・・・・ なんと3ケ月伸びて納車は10月見込み。 あくまで見込みでまだまだ来ませんね。 そんな事で諸事情もあり、昨年7月にコンペちゃんは身内に引き継がれました。 それ以降は日常使いの自動車がない事から実家で母が使っているAT軽自動車＆MT軽トラを交互に使用…

もはや国内の99%がオートマチック車（AT車）だそうですが、昔はかなりの割合でマニュアルミッション車（MT車）が走ってました。 以前は免許を取るときは「どうせならミッションの免許でないと」という人が多かったのです。 オートマの免許はオートマ車しか運転出来ませんが、ミッションの免許はミッションもオートマも運転出来るので"いざっ"て時の事を考えるとミッションの免許を持っていた方が安心でした。 さて、AT車はアクセルを踏めばそれだけで走る。踏んでさえいれば一速、二速…と勝手にギアが上がって行く訳です。足元にはアクセルとブレーキの二つがあるだけ。 しかしMT車はブレーキ（真ん中）の左側にクラッチ、ブレ…

AT・CVT車の運転をするとき 特に信号待ちでシフトをニュートラルにする人もたまにいますね。 筆者は、ニュートラルにするという意味には 燃費を向上させるためだということも聞いたことがあります。 しかし、本当にAT・CVT車の運転で シフトをニュートラルにすれば燃費は良くなるのか疑問ですね。 本記事では、本当にシフトをニュートラルにすると 燃費は良くなるのかどうかについてお伝えをしていきます。 信号待ちでシフトをニュートラルにするのはむしろ危険！ 信号待ちでDレンジにしていても問題ない理由 下り坂でニュートラルにするほうが燃費が良いは嘘！ 走行中にシフトをニュートラルにするのは危険？ まとめ 信…