淡路駅

おとといの夕方、阪急の淡路駅に入ってきた電車 おととい、京都の友人と高槻で飲むことになり、途中の阪急の淡路駅で電車を乗り換えた。 この駅は線路が複雑に交錯していて、面白い写真が撮れるので、素通りできない。 日が長くなって、駅に着く直前に沈む夕日が見えた。 夕刻の駅は面白さが増し、ホームをうろうろして、地下鉄堺筋線方面から乗り入れている電車を追いかけた。 京都方面へ向かう電車。すれ違う電車のライトが当たっている 駅に停車した電車を反対側のホームから狙った

おとといの夕方、阪急の淡路駅に入ってきた電車 おととい、京都の友人と高槻で飲むに当たり、途中の阪急の淡路駅で電車を狙った。 地下鉄堺筋線から続く阪急千里線の線路がこの駅の手前で大きくカーブしていて、それを横目に見ながら素通りすることはできない。 日が長くなったとはいっても、淡路駅に着いたときは日の入りの時刻を過ぎていて、あたりは薄暗かった。 時間も切迫していて、厳しい条件だった。 それでもできることをやろうと、ホームを動き回った。 堺筋線方面からの電車を反対側のホームの端から狙った 大阪梅田駅に向かう電車の後ろ姿。淡路駅は線路が複雑に交錯しているので面白い

きのうの朝、阪急の淡路駅に入って来た電車 おととい、京都で友人と一杯やり、そのままビジネスホテルに泊まった。 大いに飲み過ぎ、きのうの朝は二日酔い状態だったが、仕事を休むわけにはいかない。 朝6時半すぎの阪急京都線の電車に乗り、大阪に向かった。 そして電車を乗り換えたのが淡路駅だった。 この駅は地下鉄から続く線路が手前で大きくカーブしている。 そこは私にとっての絶好の撮影ポイントだ。 この駅に来るとそこで撮影しないわけにはいかなくなる。 きのうは出勤の途中だったので時間がなく、撮れた電車は2本だけだったが、やはりこの駅は面白い。 最初に来た電車を撮ろうとしたら、反対側の電車とすれ違うところだっ…

阪急京都線の電車の後ろ姿 きのうの夜、高槻で京都の友人と一杯やった。 高槻へ行く際のおまけのような楽しみが、淡路駅での電車の撮影だ。 これまでは地下鉄堺筋線との相互乗り入れの電車が来るのを待って、ホームから撮っていた。 きのうは狙いを変えた。 前日の近鉄奈良線の石切駅での撮影で、「電車の後ろ姿もなかなかだな」と思い、淡路駅でもそれを狙った。 大阪梅田に向かう阪急京都線の電車（右）と堺筋線に向かう電車 堺筋線の電車。どこから光を受けたのかわからないが、側面が輝いていた

おおさか東線『ＪＲ淡路駅』～阪急京都線・千里線『淡路駅』間の徒歩乗り換えガイド（まとめ記事）です ＊書きかけ（未完成）の項目も一部ございますが、記事自体はお使いいただけます ＠＠＠ 【記事もくじ】淡路駅（阪急～ＪＲ駅間）乗り換えガイド 傘☔要る？《当駅周辺の天気》 🏧ＪＲ淡路駅西口～阪急淡路駅東口間の《ATM》 ＪＲから→阪急へ乗り換え 西向き：ＪＲ淡路駅西口から→阪急淡路駅東口への【道順】 阪急「淡路駅」構内図・時刻表 引き続き、阪急の駅西側（マクド／三菱UFJ銀行／淡路本町商店街）へ抜ける方の【道順】 阪急淡路駅は高架工事中！通称「淡路要塞」って何？ 阪急から→ＪＲへ乗り換え 阪急淡路駅の…

阪急の淡路駅に入ってくる電車 きのうの昼すぎ、京都の友人から連絡があり、高槻で一杯やろうということになった。 高槻へ行く際の楽しみの一つが、阪急の淡路駅での電車の撮影だ。 日が短くなって、淡路駅に着くころには真っ暗になっていることはわかっていたが、「暗いなら暗いなりに撮ればいいだけのこと」と割り切ってカメラを構えた。 暗いなりにとはいっても、ある程度は明るく撮らなければならない。条件はかなり厳しかった

雨でも並びが‥ 牛ニ郎（ぎゅうじろう）＋ライス＋唐揚げを注文。 1000円 ＋50円＋150円＝1200円 麺の量を聞かれ400グラムにした。（量多かった。） 唐揚げは私が頼まない方の屋台のもう一つの唐揚げのようだった。衣多めのやつ。 牛ニ郎はにんにくありで注文。 ここでコールがいります。にんにく・やさい・カラメ・アブラなど‥マシとかマシマシというやつです。店員さんもニ郎ルール知らない人がいるし、歴史を刻めで体験研修したほうが良いかも(笑) ま、だいたいニ郎知らない客だと意味不明だろうなと思った。※注・普段はニ郎系がないから注文ルールが書いた説明はありません 歴史を刻め 寝屋川店初体験のとき↓…