在庫管理

業界ニュース｜2026年5月最新 【2026年5月最新】医薬品出荷調整・販売中止リスト：薬剤師が今知るべき主要品目とカテゴリー別動向 2026年5月時点で、医薬品の出荷調整・限定出荷・販売中止の発表が止まりません。厚労省のデータベースによれば、出荷調整・限定出荷の品目数は2871品目を超え、現場の薬剤師は「把握しきれない」と悲鳴を上げています。本記事では2026年5月時点の主要品目をカテゴリー別に整理し、現場で今すぐ役立つ情報をまとめました。 ✓ 主要販売中止品目 ✓ カテゴリー別リスト ✓ 現場の対応策 ✓ 6月以降の見通し 📋 目次 2026年5月時点の供給不安概況 ⚠️販売中止・終了予定…

収納ケース、どれを断捨離する？ はじめにクローゼットを開けた瞬間、収納ケースが山積みになっていると、それだけで心がどっと疲れてしまいませんか？ とはいえ、超物価高のいま、プラスチック製品を「とりあえず」で捨ててしまうと、後で買い直すときにもったいないですよね。今回は、手間をかけずにスッキリをキープできる「わが家にとって最高のクローゼット」を作るための、失敗しないモノの選び方をお伝えします。 1. 【損切り推奨】今すぐ手放すべき「負債ケース」 以下の4つに当てはまるケースは、持っているだけで「場所代（家賃）」というコストを垂れ流す不良資産です。 ・「専用」すぎる特殊な形状のもの 特定の小物専用に…

毎日のお食事作りに食材の買い出し、そしてお仕事、本当にお疲れ様です。企業の総務部門で約20年勤務し、法改正の荒波を実務で乗り越えてきたプロのsawa（サワ）です。プライベートでは妻と3人の子（長女12歳、次女6歳、長男4歳）の5人家族で、1円単位で家計簿をつけています。 前回は、電気や水道といった「見えないお金」を可視化する方法をお伝えしました。今回は、おうちの中にあるもう一つの巨大な「見えないお金のブラックホール」、すなわち【冷蔵庫と食材ロス】についてお話しします。 お子さんが冷蔵庫のドアを「何かないかな〜」と長く開けっ放しにしたり、せっかく作ったご飯を「もうお腹いっぱい！」と大量に残したり…

物流現場でよく見かけるネステナー。 一見すると、ただの鉄製ラックです。 しかし、その本質は単なる保管棚ではありません。 ネステナーは、倉庫空間を可変化する装置です。 固定ラックが「建築」なら、 ネステナーは「可動式インフラ」。 在庫量、荷姿、季節波動、レイアウト変更―― そのすべてに対応できる、 極めて柔軟な保管ソリューションです。 ネステナーの正体 スペースを“立体化”する物流装置 ネステナーとは、 パレット貨物を立体保管するための 移動可能なスチールラックです。 パレットを載せたまま保管できる フォークリフトで移動できる 空になれば入れ子収納できる この3つが最大の特徴です。 名前の由来は…

こんにちは！デジタル・マーケティング部の神子です。 「長年の経験による目利きが、最近どうも外れる気がする」「欠品を恐れて多めに発注した結果、倉庫に積み上がった在庫に頭を悩ませている」 こんな悩み、抱えていませんか？資材価格の高騰や物流の遅延、さらには「2024年問題」による工期の変化など、製造現場を取り巻く環境はかつてないスピードで変化しています。こうした先の予測が困難な状況下では、これまで現場を支えてきた熟練者の読みだけでは対応しきれない局面が増えています。特に部材調達の難易度が増している今、在庫管理の精度はそのまま企業の体力を左右する死活問題です。 このような状況を打破し、攻めの経営に転じ…

なぜ「倉庫稼働率」や「生産性」は、CLOのKPIになり得ないのか ――物流を“現場管理”から“経営統治”へ引き上げる指標設計 物流KPIの議論になると、必ずと言っていいほど挙がるのが 「倉庫稼働率」や「倉庫生産性」です。 しかし結論から言えば、これらはCLOが見るべき指標ではありません。 理由は単純です。 それらは「現場の状態」を測る指標であって、「経営の意思決定」を導く指標ではないからです。 本稿では、 なぜその2指標をCLOのKPIから外すべきなのか そして CLOが本当に管理すべき指標は何か を、構造的に整理します。 1. なぜ「倉庫稼働率」をCLO指標にしないのか 結論 稼働率が高いこ…

2026年2月4日、日本通運は新たな鉄道輸送サービス 「鉄道7days」を開始しました。 東京〜大阪間という、日本物流の“最短距離・最激戦区”において、 本来なら翌日、遅くとも翌々日に届く区間を、 あえて「集貨日＋7日（8日目配達）」に固定する。 一見すれば、時代錯誤。 しかしこの「遅さ」は、妥協でも後退でもありません。 これは、2026年以降の物流環境を前提にした、 「時間・責任・コスト」を同時に再設計する戦略的意思決定です。 1. 物流を壊してきたのは「速さ」ではなく「揺らぎ」 物流現場を最も疲弊させてきた要因は何か。 それは速度そのものではありません。 今日は翌日 明日は翌々日 災害時は…