ケーブルカー

リスのリッキー、ウサギのウーちゃん、クマのクーちゃんは、森のケーブルカーの「ラッピング車両コンテスト」に参加します。 リッキーは「どんぐり満載！森のひみつ貯蔵庫号」。外観は、まるで巨大な樹木のうろそのもの。木目は本物の木のようにざらりとしていて、窓の周りには、巨大どんぐりが“ぼこん”と飛び出しています。「ぼくらが冬に向けて集めた宝物を、みんなにも見せたいんだ！」 ウーちゃんは「ふわふわ花冠のぴょんぴょん号」。パステルピンクとホワイトの柔らかな毛並みが車体全体に描かれ、屋根からは、“うさ耳”がぴょこんと飛び出し、足元には、森の野花で作られた色鮮やかな花冠がぐるりと巻かれています。「急な坂でも、ふ…

はじめに 四国ケーブル（株）のロープーウェイ＆ケーブルカー 雲辺寺ロープウェイ 太龍寺ロープウェイ 箸蔵山ロープウェイ 八栗ケーブルカー 四国のロープウェイ 眉山（びざん）ロープウェイ 松山城山ロープウェイ 石鎚登山ロープウェイ 四国のリフト 松山城山リフト 石鎚山観光リフト 剣山観光登山リフト 津峯神社リフト おわりに はじめに 四国ケーブル株式会社は１９６４（昭和３９）年に創業した、四国でケーブルカーやロープーウェイを運営している会社です。 関連会社も含めて４か所のケーブルカーとロープーウェイを運行しています。 いずれも山頂付近にある名刹に上るための施設として、観光客やお遍路さんを運んでい…

先々週のリベンジ。三脚とレリーズを忘れず持って生駒山へ。 山の上は下界より少し涼しい風が吹いていて快適。夕日に照らされる乗り物を撮って回って、景色のよいレストランで暗くなるのを待つ。入場無料の遊園地で、おっさん一人で乗り物に乗ることもなしで、一銭も使わずに帰るのは申し訳ないので、ハンバーガーとポテトがバカみたいな値段だが躊躇なく。長い時間待たされたわりにはレンチンみたいな代物だった。 にほんブログ村

【神奈川・箱根】なんちゃって鉄子が乗る箱根登山ケーブルカー～急勾配209mの世界へ🎶 先月箱根に行き、様々な乗り物を使って２日間観光を楽しんできました。 どんな乗り物があったのかは、こちらのブログからどうぞ♪ tabizukigirl.hatenablog.com そしてそんな中、先日は箱根登山鉄道についてご紹介しました。 tabizukigirl.hatenablog.com 今回は、順番通りに行くと、箱根登山ケーブルカーですよね？( *´艸｀) その、箱根登山ケーブルカー🚋の乗車記を、たまに目覚める”なんちゃって鉄子”目線で綴りたいと思います( *´艸｀) これもまたまた、興味深かったので…

初夏の高尾山、いよいよ最終回です。 山頂から薬王院まで戻り、護摩祈祷を受けたあとは下山、そして麓でのランチまでをまとめます。 harunon-note.com 護摩祈祷と修行大師様へのお参り 山門横の石碑 下山時の混雑 ケーブルカーで下山 セッコクの花 麓に到着、ランチはお蕎麦 天ぷらそばと麦とろご飯 まとめ 使用機材 護摩祈祷と修行大師様へのお参り 山頂から、護摩祈祷の申し込み場所まで戻ります。 場所は本堂よりも山門寄り、叶う輪のそばにある社務所です。 今回の護摩祈祷は、息子の合格成就をお願いしました。 祈祷を終えたあとは、修行大師様にもお参りしてきました。 山門横の石碑 下山する途中、山門…

極楽橋駅から出発するケーブルカー 長年和歌山に住んでいるが、極楽橋駅から高野山に向かうケーブルカーには乗ったことがなかった。 一度は乗ってみたいと思い、GWにケーブルカーに乗るためだけに、九度山駅から極楽橋駅を訪れてみることに。 九度山駅から電車に乗ると、GW中ということで座席は観光に訪れる方で一杯である。 九度山駅から極楽橋駅までは電車で約30分ほどで、車窓から外の景色を眺めているとあっという間だ。 極楽橋駅に着くと、一斉に乗客は電車を降り、ケーブルカー乗り場へと足早に進む。 それもそのはず、ケーブルカーの出発時間が迫っていた。 定員は211人となっており、混雑期だと乗れない事ある。 急いで…

八栗ケーブル 車両 仕組み 運行について 発車時間 運賃 乗車の記 ケーブルカーカード 八栗ケーブル 香川県高松市牟礼町に、四国８５番札所八栗寺ゆきのケーブルカーが運行されています。 登山口駅から山上駅までの高低差は１６７mあり、長さ６６０mを約４分で結んでいます。 長年にわたって、多くのお遍路さんや参拝者がこのケーブルカーで八栗寺を訪れてきました。 車両 何といっても赤色と青色の車両がレトロでかわいい形をしています。 １９６４（昭和３９）年に開業して以来、今日まで半世紀以上にわたって活躍しているものです。定員は１２７名です。 日立のマークが車両内にあったので日立製作所が製造したものと思われま…