＜2025年6月の山行です＞WEBで見られる国土地理院の2万5千分1地形図を見ていたら、静原と鞍馬の間に竜王岳という山がありました。

３月２２日（日） 昨日は青森で買い物をして、お昼ご飯は青森市内のおそばを食べることにしました。 ちょうどランチタイムのせいか、１件目混んでいて入れず、２件目予約でいっぱいで入れず、２件目のお店の方に鞍馬さんを紹介していただき、行ってみることにしました。 東青森駅のすぐ近くで、自宅を改装したような感じのお店です。 ちょうどお客さんが出た所に入店できました。 テーブル席３つと、小上がり２つのこじんまりとした落ち着いたお店です。 メニューはいろいろありました。 夫は天もり蕎麦大盛り、私は小エビの天ぷらと大根おろしのぶっかけを注文しました。 ここは国産の十割そばだそうです。 小エビの天ぷらと大根おろし…

■雪景色を往く 毘沙門天さん。 毘沙門天さんが鞍馬に奉られるようになったのはいつごろかはさておき、重要なのはこの寺院が平安遷都よりも長い歴史を称えているというところでして、そして平安朝の、時代を迎えるのですね。 平安遷都とともに鞍馬寺は朝廷の北側、という市という新しい使命を持つことになり、四天王の毘沙門天さんが、そういう歴史が成り立つわけですね。毘沙門天さんとともに鞍馬には仏像は数おおく。 如来さんと菩薩さんも奉じられているのですが、鞍馬では秘仏となっていますので。ただ、鞍馬では魔王尊さんと千手観音さんが。魔王尊というのは、まあ日本語の語彙力は稚拙ということの証左でして。 英語よりは語彙がおお…

■くらまをゆく 雪が降ったらば鞍馬か大原や貴船へ。 毘沙門天さん、雪が降ったらば鞍馬か大原、貴船といった古刹を散策したくなるものです。こういうのも、じゃあ仕事を片付けて時間を何とか捻出して、と数時間の合間に消えてしまうのが洛中の雪というものでして。 雪の京都、いやあこの前の大雪はそんなことないだろう、と思われるかも知れませんが、そういう日に限って、ご挨拶したかたはご存じの通り、渥美半島にいましたりして中々見る間もなく、という。 今年は雪が大方ので、いやその次の大雪の時は、と思われるかも知れませんが、そういうときこそ今度は輸送艦に乗っていたりでちょっと間が悪いのです、けれども、古刹、洛北を散策し…

城崎温泉へいった翌日は、京都。取材があった。これが短いものだったんだけど、自分的にはけっこう難儀した。 くたびれたので、銭湯へ行こうとおもったとき、そうだ、リニューアル再開したというくらま温泉にいこう！ と思い立った。叡山電車の終点である。うん、遠いイメージ。でも、いがいとすぐに着く。 そして鞍馬といったら、天狗がお出迎えである。 送迎バスが停まっていて、乗り込む。鞍馬温泉はすぐである。 基本このあたりを周遊する時、鞍馬〜鞍馬寺〜貴船が基本ルートだ。なので、あるいみ、最初っから温泉！ となっちゃうんだよね。貴船からのルートだとけっこう鞍馬山がしんどいしな。でも、温泉だけ、貴船に行かずに鞍馬山を…

叡山電鉄株式会社は、京都市の洛北エリアを走る、豊かな自然と歴史に彩られた鉄道路線です。京阪ホールディングスの100%子会社として、出町柳駅から八瀬・比叡山方面（叡山本線）と、貴船・鞍馬方面（鞍馬線）を結び、地域住民の生活の足であると同時に、国内外から訪れる観光客を京都の奥座敷へと誘う重要な役割を担っています。展望列車「きらら」や観光列車「ひえい」といったユニークな車両の導入や、「青もみじのトンネル」「貴船もみじ灯篭」など、沿線の魅力を最大限に活かしたイベントの企画を通じて、乗ること自体が目的となるような魅力あふれる鉄道体験を提供しています。 叡山電鉄株式会社の第40期（令和7年3月31日現在）…

青もみじからの木漏れ日を浴びながら、展望列車「きらら」が急勾配を登ってきた。紅葉をイメージした「メープルレッド」の900系電車に乗って、貴船・鞍馬を訪ねたい。 すべての電車は出町柳始発だけど、鞍馬線は宝ヶ池を起点として叡山本線から分岐する。駅舎がないこの駅は3面４線で、乗客は構内踏切を渡って長閑にホーム間を移動している。壁一面が木製ベンチの鞍馬方面行き4番ホームは、開業当時からの風景かも知れない。 一つまた一つ、踏切の警報音がリレーのように近づいて、最後にブルーの2両編成が入ってくる。この800系は「こもれび」編成と言って、沿線の草木や動物が描かれたデザイン電車になっている。 市原～二ノ瀬間は…