プロ野球「国鉄スワローズ」の略称。国鉄本体の赤字体質の慢性化により、産経新聞社へ売却された（現在の東京ヤクルトスワローズ）。 言うまでもないが「スワローズ」は「特急つばめ」より取られている。
国有鉄道の略。国家が保有し経営している鉄道のこと。 鉄道は国家において重要な大量輸送手段であることから、政策上鉄道を国有化している国は数多くあり、その場合は、国鉄という言葉の前に国名をつけて表現する。 例：デンマーク国鉄・タイ国鉄・スイス国鉄
日本において、一般に「国鉄」と言えば、1949年から1987年まで存在した公共企業体「日本国有鉄道」のことをいう。
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おはようございます！ 今日は4月15日の語呂合わせで「415系」の日です。415系は、1971(昭和46)年から1991(平成3)年まで488両が製造された国鉄の近郊型電車です。1987(昭和62)年の国鉄分割民営化後はJR東日本、JR九州が継承しました(※JR西日本が113系を交直流型電車として改造した415系は除く)。 2025(令和7)年現在、JR九州の1500番台56両が活躍しています。なお、JR東日本の普通鋼製車はJR九州への譲渡車両を除き2009(平成21)年まで、1500番台も譲渡車両を除き2017(平成29)年まで廃車となりました。 JR九州においては、普通鋼製車が2022(令…
長らく開いてしまいましたが、改めてアップさせていただきます。 前回は、新潟国労が分裂する直前までの話を中心にさせていただいたのですが、当時の新潟鉄道管理局長が職員に対して現在の基準で言えばパワハラまがいの方法で班長などに対して部下を新組合に加入させるように発現したのではないかという事で、国会でも問題視されました。 さて、今回も国鉄民主化への道を底本としてご覧いただこうと思います。 国労新潟地方労働組合発足 昭和32年9月1日、新潟市に有会員会館で新潟地方労働組合の結成大会が開催されることとなり、組合員数は1036人と発表されたそうです。当時の新潟鉄道管理局の職員は14,861人内非組合員は約2…
久々にパパ鉄道への入線がありました🎉🎉🎉 (*^^*) エンドウ製14系客車 2両です✨️ ともに緩急車でスハフ14とオハフ15。 残念ながら新品ではなく四半世紀ほど前の品です。 早速箱を開けてみましょうっ♪ 鮮やかな青色の車体が美しいです(^^) くすんだ色の仕様もあるので、購入時は要注意です⚠（パパはこの艶やかな色味が好きです） HOゲージのこのサイズ感、堪らなくイイですよねぇ(*˘︶˘*).｡.:*♡ 2両を並べてみましょう。 ほうほう、エンジン有り無しが一応再現されていますね！ 側面はそっくりさん。 屋根もそっくりさん。 お顔もそっくりさん。(；・∀・) トレインマーク、なに入れる？ …
本日は珍しく8:00の更新をしてみます。3月10日は大坂峠でタラコ色のキハ47を撮影していたことを記事にしておりますが、現地に到着してすぐにキハ185系も通過しておりました。もちろんこちらも記録済み。今朝はこちらでの更新とさせて頂きます。 銀色の車両は俯瞰だと目立たないですね高徳線(讃岐相生～阿波大宮)2025/3/10/ 6：55撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
波乱の週末となりましたが、本日より通常の更新に戻ります。今夜は3月10日に大坂峠から撮影した一枚となります。以前ご覧いただいたものの別カットとなる讃岐相生に入線するシーンもアップしておきます。こちらも定番同様に好きな構図です。 高徳線(讃岐相生～阿波大宮)2025/3/10/7：39撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 100mm(35mm換算)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜ももう一本更新しておきます。3月28日はキハ100の廃車回送があったことは何度か記事にしておりますが、この日は東北本線からのスタートでした。ファーストカットはお気に入りの水沢近くの俯瞰を考えておりましたが、霧だったのか霞が酷くてクリアではなかったことから、線路際での撮影となりました。こちらも同時に動画も撮影しておりましたので併せてご覧ください。 東北本線(陸中折居～水沢)2025/3/28/9：05撮影EOSR1 RF28-70 F2L焦点距離 64mm(35mm換算)ISO 250 ↓同時撮影の動画はこちら↓ ［鉄道模型］マイクロエース (Nゲージ) A1445 DE10-1701 シル…
今夜は3月上旬の九州遠征での更新となります。3月8、9日はダイヤ改正を直前に控えながらも黙々と仕事をこなす九州地区の国鉄型電機を記録しておりました。翌10日は予報は芳しくないものの九州に残留するか、そのまま帰ることも検討していたのですが、徳島香川県境に快晴予報が出たことから、四国に上陸することを決意し、大分の佐賀関から伊予三崎港へ渡りました。久々となった愛媛県入りの後は松山道をひたすら東へ東へ。狙いは3月15日以降は定期列車としては日中に大坂峠を越えることが無くなるキハ47です。3月7日からは待望の首都圏色コンビが唯一の昼間の県境越え列車となる316Dに充当されていたことから、しばらくはタラコ…
西で泉北高速鉄道が南海に吸収合併された同じ日に東で新京成電鉄が親会社である京成電鉄と経営統合して同鉄道の一路線となった。 京都在住の当方千葉県とはあまり縁がなく足を向けたことはすくない（東京ディズニーランドへ行ったことはあるが）。新京成電鉄については全く乗車する機会もないままその社名が消える日を迎えてしまった。非常に心残りである。 しかしまだ学生だった44年前の春休みに東京周辺を旅行した際に松戸に立ち寄っている。常磐線の列車を乗り換えるためにホームに降り立ってしばらく撮り鉄していたと記憶する。そして新京成の電車が停車中のところへ103系1000番台の普通が出ていくところを並びで撮った。どちらか…
ここ最近は暖かくなってきたせいか撮影に出る機会が多くなっており、それを順番に記事にすると撮ってから一ヶ月後なんてことにもなりそうなので、タイムリーなうちにアップしておきたいと思います。今夜ご覧いただくのは3月29日に運転された「ひな街道号」の復路です。予報ではその頃には曇るはずでしたが、村上上空の空には青味が残っていたため作戦を変更して南下せずに残留し、編成メインのカットを撮影することとしました。本番の10分ほど前に走り去った下りの特急が弱くはない西日を浴びていたためお目当ての被写体も期待しましたが、運の悪いことに地元在住の某雲男氏がこの列車に乗車していたようで、この時だけ露出が落ちてトロ陽で…
本日も昨日撮影したカットを。今回は廃車回送される205系を迎えに行くED75単機回送をご覧いただきます。昨晩も記事にした通り、東北本線は強風により16:00頃まで計画運休が決まっていたためいつ機関車がやってくるか分からず、線路際で待つのも賭けといった状況でした。しかし、この列車は20分ほどの遅れで運転され、久々にED75が日中に走るシーンを記録することが出来たのは嬉しいところです。 宮城県内には未だ暴風警報が出ていたことから遠くに機関車の姿が見えてから鉄橋を渡るまでがとても長かった東北本線(品井沼～鹿島台)2025/3/26/ ： 撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS…
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