「鉄コの部屋」仮復旧ページ B面

以前、「ジオシティーズ」と「インフォシーク」にアップしていた鉄道コラム集、
「鉄コの部屋」ですが、インフォシークサービス停止によりズタズタになりました。
(三木谷の奴め・・)

急遽、「インフォシーク」アップロード分を、アーカイブキャッシュシステム
ウェイバックマシン」から拾い集め、それでも足らない分を「はてなダイアリー」に投稿し、
急ごしらえで復活されたのがこの頁です。

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【A面】:鉄道全般や新幹線、特急などのジャンルは
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/20110307
です。

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<首都圏>    
鉄コの部屋 (8)東武東上線小田急線の直通線建設  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710825
鉄コの部屋 (20)中央線(東京)昼間ダイヤ改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711002
鉄コの部屋 (48)山手線は車両毎の混雑情報を開示せよ   
http://web.archive.org/web/20041201123351/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/48.htm
鉄コの部屋 (54)首都圏内貨物輸送こそピギーバック輸送にすべき
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710405
鉄コの部屋 (56)215系の有効活用 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710605
鉄コの部屋 (61)JR東日本のリフレッシュ工事はやりようがあるのでは?   
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710106  
鉄コの部屋 (69)北総線新京成直通で、常磐線の混雑を緩和せよ  
http://web.archive.org/web/20041120154053/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/69.htm
鉄コの部屋 (70)西武新宿線ダイヤ改善案   
http://web.archive.org/web/20041120154056/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/70.htm
鉄コの部屋 (75)埼京線湘南新宿ライン東北線高崎線ダイヤ私案
http://web.archive.org/web/20050908234633/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/75.htm
鉄コの部屋 (87)都営大江戸線改善案           
http://web.archive.org/web/20040212040851/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/87.htm
鉄コの部屋 (88)京王線改善案 
http://web.archive.org/web/20041123120055/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/88.htm
鉄コの部屋 (93)都電荒川線改善策           
http://web.archive.org/web/20041211143639/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/93.htm
鉄コの部屋 (97)井の頭線改善案  
http://web.archive.org/web/20040815142708/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/97.htm
鉄コの部屋 (108)はみ出し停車案  
http://web.archive.org/web/20040813194220/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/108.htm
鉄コの部屋 (110)首都圏の閑散路線はクロスシート化せよ    
http://web.archive.org/web/20050130153524/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/110.htm
鉄コの部屋 (111)京成本線の都心乗り入れ案  
http://web.archive.org/web/20060220092214/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/111.htm
鉄コの部屋 (115)地下鉄に有料特急を乗り入れよ
http://web.archive.org/web/20080129203840/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/115.htm
鉄コの部屋 (118)京葉線ダイヤ改善案
http://web.archive.org/web/20080421092528/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/118.htm
鉄コの部屋 (121)恵比寿駅を緩急接続駅に改良せよ     
http://web.archive.org/web/20060220092234/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/121.htm
鉄コの部屋 (125)山手線は折り返し設備を多く作れ  
http://web.archive.org/web/20041211144959/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/125.htm
鉄コの部屋 (139)東西線西武新宿線は相互直通せよ
http://web.archive.org/web/20041216102259/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/139.htm
鉄コの部屋 (144)井の頭線をひばりが丘まで延長せよ                       
http://web.archive.org/web/20040815142157/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/144.htm
鉄コの部屋 (146)多ドア車のススメ                 
http://web.archive.org/web/20040815142319/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/146.htm
鉄コの部屋 (147)東急世田谷線延伸案
http://web.archive.org/web/20040815134013/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/147.htm
鉄コの部屋 (150)京葉線東京駅と二重橋前駅日比谷駅間に連絡通路を設けよ
http://web.archive.org/web/20060701100639/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/150.htm
鉄コの部屋 (152)東京モノレールを都心西部へ延長せよ
http://web.archive.org/web/20041216102310/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/152.htm
鉄コの部屋 (154)千鳥式複々線化          
http://web.archive.org/web/20041216102315/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/154.htm
鉄コの部屋 (155)三田線武蔵野線まで延長・乗り入れよ   
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710515
鉄コの部屋 (156)中央線快速にこそグリーン車を   
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710615
鉄コの部屋 (159)始発新幹線接続の中央線快速を設定せよ
http://web.archive.org/web/20041220184416/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/159.htm
鉄コの部屋 (164)中央線快速を田町まで延長せよ             
http://web.archive.org/web/20080314015706/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/164.htm
鉄コの部屋 (165)常磐線緩行は綾瀬以遠も最低10分毎で走れ  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710516
鉄コの部屋 (166)常磐線快速は南北線に乗り入れよ                 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710616
鉄コの部屋 (174)日比谷線井の頭線直通案  
http://web.archive.org/web/20060220092338/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/174.htm
鉄コの部屋 (182)武蔵浦和駅武蔵野線ホームに簡易改札を 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710218
鉄コの部屋 (184)埼玉高速鉄道にデュアルモードビークルを 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710418 
鉄コの部屋 (196)京成千葉線の路線変更 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710619  
鉄コの部屋 (198)三田線千鳥式運転私案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710819 
鉄コの部屋 (199)13号線は東急田園都市線とも直通せよ  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710919  
鉄コの部屋 (202)都営新宿線は新金貨物線と直通せよ  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710220
鉄コの部屋 (213)山手線の燃料電池車は愚の骨頂 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710312
鉄コの部屋 (215)丸の内線完全環状化構想 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710521
鉄コの部屋 (217)舎人新線延長構想
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710721
鉄コの部屋 (219)丸ノ内線方南町支線延伸案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710921
鉄コの部屋 (221)JR新宿駅に都営用乗換口を作れ
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710122            
鉄コの部屋 (224)西武池袋線ダイヤ等改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710422
鉄コの部屋 (225)京成線ダイヤ改善案  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710522
鉄コの部屋 (236)有楽町線ダイヤ改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710623
鉄コの部屋 (256)横浜LRTは地下鉄に乗りいれよ 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/256.html
鉄コの部屋 (257)東上線クロスシート車を     
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/257.html
鉄コの部屋 (260)渋谷駅山手線外回りホームと246上歩道橋を直結せよ 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/260.html
鉄コの部屋 (262)銀座線こそ東京駅接着せよ 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/262.html
鉄コの部屋 (263)TXの簡易東京駅乗り入れ案  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/263.html 
鉄コの部屋 (268)九段下と神保町で新宿線半蔵門線はホームToホーム接続せよ                  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/268.html
鉄コの部屋 (274)東武東上線板橋区区間を連続立体化せよ 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/274.html                 
鉄コの部屋 (279)新宿駅大改良案
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/279.html                 
鉄コの部屋 (282)東急田園都市線ラッシュ緩和策                    
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/282.html
鉄コの部屋 (297)TXから常磐道へのDMVを 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/297.html
鉄コの部屋 (302)東横線ダイヤ改善案     
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/302.html
鉄コの部屋 (305)りんかい線大井町経由乗車に運賃特例を  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/305.html
鉄コの部屋 (313)南北線高輪台から浅草線に乗りいれよ  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/313.html
鉄コの部屋 (314)京葉線は大深度で西武新宿線東伏見へ直通せよ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/314.html
鉄コの部屋 (321)東西線改善策
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/321.html
鉄コの部屋 (332)成田・羽田間高速連絡鉄道は必要か? 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/332.html
鉄コの部屋 (341)池上線で千鳥式運転を 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/341.html
鉄コの部屋 (359)湘南新宿ライン大宮方のはみ出し運転案
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/359.html
鉄コの部屋(367)新宿線埼京線ホームに自販機が無い
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/367.html
鉄コの部屋(371)柏駅を緩急接続駅に
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/371.html
鉄コの部屋(374)PASMOキャラは可愛くない
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/374.html                                                                             

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<関西圏>    
鉄コの部屋 (1)阪急京都線ダイヤ改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710125
鉄コの部屋 (2)京都は地下鉄・私鉄・JRを一元化せよ   
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710225
鉄コの部屋 (22)阪神電車ダイヤ改善案  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710202
鉄コの部屋 (32)阪急は神戸市地下鉄と板宿で乗り入れよ
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710203
鉄コの部屋 (36)山陽電車ダイヤ改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710603
鉄コの部屋 (47)大阪→新大阪の発車順序変更の提案
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710704
鉄コの部屋 (51)関西の新快速はロングシートにしてはどうか?
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710105
鉄コの部屋 (57)大阪モノレール延長案      
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710705
鉄コの部屋 (62)JR西日本は新大阪〜USJ間の直通電車を走らせよ  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710206
鉄コの部屋 (65)新快速に自動販売機はいかが? 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710506
鉄コの部屋 (101)関空アクセス線改善案     
http://web.archive.org/web/20050113140606/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/101.htm
鉄コの部屋 (122)阪急宝塚線改善案  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710212
鉄コの部屋 (126)御堂筋線改善案 
http://web.archive.org/web/20041216102247/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/126.htm
鉄コの部屋 (130)関西第三空港と「関西環状線」構想     
http://web.archive.org/web/20040815142804/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/130.htm
鉄コの部屋 (151)堺筋線近鉄南大阪線は相互直通せよ           
http://web.archive.org/web/20041216102307/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/151.htm
鉄コの部屋 (158)関空快速大阪駅1番線を使って神戸へ直通させよ 
tp://web.archive.org/web/20060220092309/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/158.htm
鉄コの部屋 (160)神戸電鉄加古川線で直通を                   
http://web.archive.org/web/20041220184420/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/160.htm
鉄コの部屋 (161)千里丘〜大阪貨物(タ)にミニ電車を    
http://web.archive.org/web/20041220184424/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/161.htm
鉄コの部屋 (168)近鉄東大阪線・地下鉄中央線は近鉄生駒線と相互直通せよ 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710816
鉄コの部屋 (169)千日前線北梅田へ乗り入れ、中央線と直通せよ 
http://web.archive.org/web/20060220092325/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/169.htm
鉄コの部屋 (181)茨木・高槻・摂津地区鉄道整備案    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710118
鉄コの部屋 (185)阪急宝塚線有馬温泉延長              
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710518
鉄コの部屋 (222)外環状線に京阪を直通させよ               
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710222
鉄コの部屋 (223)明石海峡大橋〜山電のDMVを作れ 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710322
鉄コの部屋 (234)近鉄京都線ダイヤ改善案  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710423
鉄コの部屋 (258)大阪モノレールの急行運転 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/258.html  
鉄コの部屋 (272)新大阪駅北の遊休地は将来の貴重な鉄道タネ地だ                
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/272.html
鉄コの部屋 (273)阪急甲陽園線DMVを  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/273.html 
鉄コの部屋 (278)御堂筋線梅田駅北行きは両側ホームにせよ                   
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/278.html
鉄コの部屋 (297)近鉄奈良線ダイヤ改善案              
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/297.html
鉄コの部屋 (309)島本駅のメロディーに異議あり  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/309.html

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<地方圏>                   
鉄コの部屋 (24)地方の県庁所在都市近郊にレールバスを!!
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710402
鉄コの部屋 (64)南部縦貫鉄道は運転体験路線として復活せよ 
http://web.archive.org/web/20040119021842/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/64.htm
鉄コの部屋 (81)単線新線計画  
http://web.archive.org/web/20041120154136/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/81.htm
鉄コの部屋 (86)東海道線の高規格化を!                  
http://web.archive.org/web/20041119211959/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/86.htm
鉄コの部屋 (91)レール&バスライドのススメ         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710109
鉄コの部屋 (105)名古屋オンチによる名古屋都市圏交通改善案            
http://web.archive.org/web/20050110211820/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/105.htm
鉄コの部屋 (112)福岡地下鉄は西鉄に運営させよ        
http://web.archive.org/web/20041211144948/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/112.htm
鉄コの部屋 (129)登山電車構想(上高地etc)           
http://web.archive.org/web/20050116162315/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/129.htm
鉄コの部屋 (153)デュアルモードトラックの実現を急げ
http://web.archive.org/web/20050115031013/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/153.htm
鉄コの部屋 (167)デュアルモードビークルの路線案     
http://web.archive.org/web/20050113170044/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/157.htm
鉄コの部屋 (191)上諏訪付近を複線化し飯田以北をJR東日本に移管せよ    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710119
鉄コの部屋 (192)七隈線キャナルシティ・博多・シーサイドももちに延長せよ    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710219
鉄コの部屋 (193)熊本電鉄上熊本から熊本駅・熊本空港に乗り入れよ    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710319
鉄コの部屋 (194)苫小牧〜沼ノ端間に新駅を       
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710419
鉄コの部屋 (197)地方における旅客と貨物のコラボレーション         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710719
鉄コの部屋 (214)ローカル線の特急偏重ダイヤ問題 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710421
鉄コの部屋 (230)宮崎鉄道復権案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711023
鉄コの部屋 (235)西鉄天神大牟田線ダイヤ改善案 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710523
鉄コの部屋 (237)札幌地下鉄東豊線環状線化せよ         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710723
鉄コの部屋 (240)観光地等のロープウェイは整理券等を配れ         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711024
鉄コの部屋 (248)秋田ミニ新幹線仙台空港線に乗り入れよ         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710824
鉄コの部屋 (266)秘境駅にホタルを放て 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/266.html
鉄コの部屋 (276)上毛高原〜水上〜谷川岳間にDMVを    
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/276.html               
鉄コの部屋 (283)広島に地下鉄を                     
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/283.html
鉄コの部屋 (291)シャープ亀山工場需要を逃すな         
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/291.html
鉄コの部屋 (316)西鉄DMVを          
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/316.html
鉄コの部屋 (322)DMVで移動コンビニ、移動図書館
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/322.html
鉄コの部屋 (327)アンパンマン列車改善案 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/327.html
鉄コの部屋 (328)鳥取単線式懸垂式モノレール構想 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/328.html
鉄コの部屋 (333)浜松都市圏で10分毎運転を
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/333.html
鉄コの部屋 (344)30万クラス都市にミニ環状単線地下鉄のススメ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/344.html                                                                                                                                                       

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<バス・航空・船舶>    
鉄コの部屋 (9)大ターミナル近辺にこそコミュニティーバスを!! 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710925
鉄コの部屋 (23)通勤ハイウェイバスのすすめ  
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710302
鉄コの部屋 (59)航空ネタ・杉浦一機氏の評論の是非
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710905
鉄コの部屋 (60)東阪ドリーム号のウラ情報
http://web.archive.org/web/20051230090531/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/60.htm
鉄コの部屋 (72)航空ネタ・経由便を活用せよ
http://web.archive.org/web/20041120154104/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/72.htm
鉄コの部屋 (82)外資による国内線運航を!            
http://web.archive.org/web/20041120154140/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/82.htm
鉄コの部屋 (83)2階建て路線バスのススメ
http://web.archive.org/web/20041120154144/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/83.htm
鉄コの部屋 (84)冗談飛行機チケット「ぶっとびチケット」      
http://web.archive.org/web/20040204023903/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/84.htm
鉄コの部屋 (85)飛行艇・飛行船の活用を!
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710508
鉄コの部屋 (89)バス2題         
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710908  
鉄コの部屋 (94)軍用空港の玉突き移転で首都圏第三空港はできる 
http://web.archive.org/web/20041211143643/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/94.htm
鉄コの部屋 (98)郊外SCへコミュニティーバスを開設せよ
http://web.archive.org/web/20041211143651/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/98.htm
鉄コの部屋 (99)首都圏における中距離バス路線考察             
http://web.archive.org/web/20041211143655/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/99.htm
鉄コの部屋 (102)深夜航空機構想  
http://web.archive.org/web/20050124031515/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/102.htm
鉄コの部屋 (104)松本空港活性化案               
http://web.archive.org/web/20040813194141/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/104.htm
鉄コの部屋 (107)乗合タクシー・ポストバスのススメ
http://web.archive.org/web/20041211144943/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/107.htm
鉄コの部屋 (137)新千歳⇒エア・ドゥ⇒アムスルダム便を作れ    
http://web.archive.org/web/20041216102250/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/137.htm
鉄コの部屋 (138)水上バスの有効活用      
http://web.archive.org/web/20041216102255/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/138.htm
鉄コの部屋 (177)寝台バスを解禁せよ     
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710717
鉄コの部屋 (178)国内航空線は速くできないか?
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710817
鉄コの部屋 (180)道路公団民営化   
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711018
鉄コの部屋 (186)小樽航路は奥尻島に立ち寄れ        
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710618
鉄コの部屋 (189)航空搭乗券にGPSを付けよ    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710918
鉄コの部屋 (190)空港周辺に宿泊協力住戸を      
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711019
鉄コの部屋 (201)サハリン渡航をノービザ化せよ    
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710120
鉄コの部屋 (210)STOL機はどうなった? 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19711021
鉄コの部屋 (231)地方のバス会社も首都圏コミュニティーバスに進出せよ 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710123
鉄コの部屋 (238)スキーバス事故関係 
http://d.hatena.ne.jp/itarumurayama/19710823
鉄コの部屋 (254)IT乗合タクシーのススメ          
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/254.html 
鉄コの部屋 (255)タクシー乗り場改善案  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/255.html    
鉄コの部屋 (267)ヒッチハイクを合法化せよ           
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/267.html
鉄コの部屋 (270)スチュワーデス不要論                  
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/270.html
鉄コの部屋 (280)宇和島に空港を                     
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/280.html
鉄コの部屋 (284)蒸気船を復活しろ                     
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/284.html
鉄コの部屋 (287)関空や中部をハブとした乗り継ぎ割引を                       
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/287.html
鉄コの部屋 (292)2階建て乗用車                       
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/292.html
鉄コの部屋 (296)路線バスは「万里の長城」を越えよ    
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/296.html
鉄コの部屋 (303)同距離で対東京空路ない花巻、ある関西               
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/303.html
鉄コの部屋 (308)格安ツアーバスは路駐するな
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/308.html
鉄コの部屋 (323)伊丹を廃港すべきか?
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/323.html
鉄コの部屋 (325)マイナー空路を廃止せよ 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/325.html
鉄コの部屋 (326)高槻「市営」バスは市外に出ない 
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/326.html
鉄コの部屋 (337)茨城空港整備は本来軍事目的だった
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/337.html
鉄コの部屋 (345)インター途中下車
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/345.html
鉄コの部屋 (346)東京モノレール車内に自動チェックイン機を
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/346.html
鉄コの部屋 (354)高速1,000円と、浦和美園パーク&ライド構想
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/354.html
鉄コの部屋(360)阪神高速ミニウェイを復活しろ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/360.html
鉄コの部屋(365)GW等に深夜航空便飛ばせ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/365.html
鉄コの部屋(370)路線バス&タクシーライド
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/370.html
鉄コの部屋 (372)JAL改善案
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/7891/tetsuco/372.html